Posts written by cimaxe

benvenuto e saluti dal fratello del '95.
I cerchi sono uguali ai miei ma le tue gomme sembra abbiano una spalla più alta . A libretto io ho le 265/70 r15

ciao, ti parlo della mia esperienza personale.
ne ho spesi 7000 quasi otto anni fa per un 4runner del '95 senza nessun lavoro fatto a parte le omologazioni a libretto del bullbar e delle ruote 265/15.
Se compri un mezzo che è già stato ''restaurato'' con fatture documentate secondo il me il prezzo ci può stare

la cappelliera serve a coprire il contenuto nel bagagliaio.... tirata arriva a filo del portellone partendo dai sedili posteriori coprendo il fondo del bagagliaio. se guardi in macchina sotto i tensionatori delle cintura posteriore ci sono delle guide dove la agganci

occhio che per calibri superiori a 23mm c'è il rischio che decada la garanzia

sono contento che sei riuscito a venderlo, avessi avuto spazio lo avrei tenuto io per cannibalizzarlo delle parti da sostituire sul mio...gli anni del mulo iniziano a farsi sentire sul groppone

Cavoli euminc mi dispiace. Sono quasi sicuro di aver visto il tuo mulo in zona Auchan di Mestre la settimana scorsa. Era proprio ben tenuto

Confermo Termignator, le Geolandar hanno il battistrada infinito, fai prima a cristallizzarle che a consumarle.
Io adesso monto le Bridgestone dueler, perchè sono vincolato alla misura 265/70 r15 e l'utilizzo che faccio del mulo è esclusivamente stradale.

da 5 anni che ce l'ho, ho visto solo una volta la spia accendersi.
Faccio esattamente come Drago, a un quarto di serbatoio circa riempio, non oso pensare quanta morchia ci sia sul fondo del serbatoio dopo 25 anni di utilizzo....

spettacoloooo

effettivamente Drago non ha tutti i torti....oppure leviamo il motore termico ai nostri muli ed impiantiamo quello elettrico

io ho acquistato l'auto già con gli spessori ed ammortizzatori rancho 9000 al posteriore...non ho mai avuto problemi di rumore o altre cose strane

galeotto fu il paletto....

quoto nuvolanera, se c'e speranza per il mio con la resina penso che anche il tuo si possa sistemare

confermo, è un parafanghi aggiuntivo non di serie, solitamente si mette quando si montano gomme maggiorate con distanziali, in modo da non farle uscire fuori sagoma.
Anche io ce l'ho rotto ed è messo sicuramente peggio di quello in foto, il carrozziere mi ha assicurato che con un pò di resina si può riparare.

wow è proprio stilosa, il volante poi mi fa impazzire