Posts written by Carroarmato

Ciao Luca, sono i tuoi cerchi, con gomme 215/80/15 quelle track le ho date a colui che ha acquistato il mio vecchio mulo

Vendo 4 cerchi 15 x 7.30 , con gomme e perni per il montaggio prezzo 150 € senza spedizione.

Ciao, si sono a 6 raggi, Cerchio 15 per il 4 Runner, ET 7 monta gomma 215/80/15, oppure 235/80/15

Vendo i cerchi che sono montati sul mio vecchio 4 runner completi anche di perni adatti per il montaggio

Prezzo € 200

La città di spedizione è Vico Equense (penisola sorrentina)

forse qui si vedono meglio....

ora te la metto, visto che non riesci a vederla :B)

ora te la metto, visto che non riesci a vederla :B)

Vendo cerchi in lega comperati dal Drago qualche anno fa e che sono in foto del mio 4 Runner sul sito
Prezzo 150 euro, senza spedizione!

Sei in ottime mani!

Ora funziona una meraviglia!!

Buongiorno, sabato mattina ho smontato i due tubicini che portano l'acqua alla turbina e ho sostituito la guarnizione sotto poichè aveva una piccola perdita. Inoltre ho sistemato anche la luce arancione che oltre i 3000 giri si accendeva segnalandomi una anomalia di pressione del turbo. Ho smontato tutti i tubicini di gomma che portano aria alla wastegate e uno di quello era otturato. Con pistola ad aria compressa ho sturato il tutto

sabato in toyota ho ordinato tutte le guarnizioni nuove della turbina per evitare che ci siano dispersione di aria. Così vediamo come va, diversamente potrà essere il sensore del massimo della turbina LOW n. 83381A Codice Toyota originale.

Tipo vettura (4Runner):
Modello (LN 130
Motore 2L-T
Anno:1/1996
Parti da comprare:
Attrezzi ed utensili necessari
Tempo impiegato
Grado difficoltà:


Testo del messaggio....ieri ho sostituito la valvola whastagate 17201- 54060 del turbo che gentilmente l'amico Luca mi ha fornito. Dopo la sostituzione ho notato che la macchina quando la tiro oltre i 3000 giri si accende la lune del turbo di colore arancione sul quadro.
se invece non supero i 3000 giri tutto è normale.
Vi volevo chiedere qualche consiglio e se pensate che possa essere una perdita di acqua dalla guarnizione sotto il tubicino che porta l'acqua che raffredda la turbina oppure può essere la valvola dell'alta pressione della turbina cioè la n. 83381A. mi potete dare qualche indicazione? grazie

ciao e benvenuto nella stalla dei muli....sono Raffaele dalla penisola sorrentina!

Anche a me la pressione dell'olio a caldo e a minimo non arriva più sulla prima tacca, ma come cammino e arrivo dai 60 Km in sula la lancetta dell'olio va oltre la prima tacca, questione di età, è come una bella ragazza giovane ed una con gli anni.....che se ne è scesa un po!!

Un rogner!!!!