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| rieccomi, vado ad integrare quanto ho scritto prima, quell'aggeggio, che ho trovato, non è un autobloccante, bensi un autosbloccante, nel senso che il differenziale è sempre in blocco, solo in curva, su asfalto, quando vi è differenza di rorazione dele ruote, allora si sblocca,......a me sembra una cosa strana, avere sempre il differenziale posterire bloccato???, bho  |
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