Inverter

Puoi tranquillamente farlo, tutto si può, il discorso è che comunque avresti l'alternatore sempre sotto stress.
Per quanto riguarda il discorso di abbinarla solo all'inverter puoi farlo usando uno switch.

Ma questo secondo me è un po una caxx*# nel senso che si potrebbe anche evitare: una volta che hai una bella batteria e un buon alternatore e soprattutto motore ACCESO non c'è nessun probblema, il fatto è che se colleghi un inverter per usare solo ed esclusivamente 220V ci sta tutto, se colleghi un inverter per collegare un caricabatterie di qualsiasi tipo che passa da 220V a basse tensioni fai una cagata (almeno secondo me) perchè:
1. Per alzare la tensione da 12V a 220V molta potenza viene sprecata in calore.
2. Stesso discorso per il trasformatore usato dai caricabatterie: per passare da 220V a basse tensioni esempio 19V per alimentare un notebook viene sprecata molta energia in calore, per rendertene conto basta che prendi in mano l'alimentatore del pc.

Quindi sono del parere che se ti devi caricare la videocamera o quel che vuoi ti prendi l'alimentatore da 12v, se ti devi asciugare i capelli, attaccare una stufetta, una lavatrice, un forno, una lampadina da 220V e una lavastoviglie ti prendi un bell'inverter da 5 KW e 6 aposto, se no avanzi!!

ovviamente non riferito a te, ho scritto te-ti ma è in generale

p.s. nel mio mi pare di ricordare che abbia 2 batterie da 65A!! bueno

Ecco un paio di immagini del lavoro completato:

Attached Image: 4R inverter 3.jpg

2

Attached Image: 4R inverter 4.jpg

bello davvero, la cosa che piu mi piace esteticamente è il pannellino tipo carbonio

alzo le mani per la pulizia e l'esecuzione sembra di serie........

...adulatori...


Grazie, grazie... troppo buoni!

Faccio ciò che posso, ma il pannellino è opera di un mio amico che si occupa di pubblicità, grafica ( adesivi e varie ) e lavorazione materiali plastici e non solo con taglio laser.

E' bravissimo e si cimenta anche in allestimenti nautici.

Praticamente perfetto, non c'è che dire. viene voglia pure a me di mettercelo

Gran bel lavoro, complimenti per la precisione professionale.
Buona cosa anche la seconda presa con i vari tipi di attacchi. Spesso succede che non ci si possa collegare perchè manca il connettore giusto. Vedi per esempio le prese italiane con terrra in centro.

Per rispodere ad alcuni che ponevano la questione batteria ausiliaria, sì io ne ho una nel vanetto posteriore lato sinistro (ovviamente modificato). Certo non è un granchè in termini di capacità. Inizialmente avevo messo una Bosch ASIA da 45Ah (se non ricordo male) che ci stava giusta giiusta. Ora ne ho una più piccola.
La doppia batteria a me serve per attaccarci il frigorifero in modo che faccia da batteria "tampone" senza andare ad abbassare il livello di carica di quella principale.
Ogni volta che l'alternatore non carica (motore fermo per es. ed anche all'avviamento fino a che non è a regime) le batterie sono scollegate.
Posso inoltre scollegarle anche a motore ed alternatore in funzione, in modo che quando non mi serve la scollego per non sovraccaricare l'alternatore. La carico solo di tanto in tanto quando vedo che va un po' giù (ho un voltmetro dedicato).

Saluti
bergio

spinto dalla curiosità ho levato quelle 4 viti che tengono fermo il pezzo centrale... a parte una secchiata di centesimi e una quantità smodata di sudicio, ho trovato 4 connettori.
-2 bianchi, sono del ventolone riscaldamento posteriore
-1 blu, è del deviatore che comanda il lunotto posteriore
-1 nero scollegato

qualcuno sa dirmi a cosa possa riferirsi il connettore nero?


detto ciò... io in quello spazio, invece che un inverter, co vorrei mettere un CB... vi sembra una scelta sensata?

Non saprei dirti a cosa è dedicato il connettore nero, ma senza dubbio è una predisposizione per qualche accessorio, magari previsto per altre versioni.

Io il CB l'ho messo al posto del miniportaoggetti che sta praticamente davanti alle leve di cambio/riduttore.