Hilux 3.0 D4d tagliando 75.000

ehehehe...diciamolo al nostro nafta che forse pensa che il nostro mulo abbia il motore FIRE... sè rompi la cinghia qua i danni li fai..

Nicola, non hai capito! E' tutto programmato, sta cercando una scusa per mettere il V8 sotto al cofano

se non sbaglio dovrebbe essere 150.000 km la scadenza per la distribuzione del 3.0 d4d

si è 150000 e si accende anche la solita spia t-belt
ma credo che i 180 li fa, quando ho visto quella del mio amico con i 150000 era perfetta
ma la faremo il prima possibbile
la c3 di mia sorella 1.4hdi la cinghia va sostituita a 200000km, ma l'ho sostituita a 135000 per precauzione

sì...come la C2 di mio cognato,che da qualche giorno è rimasto con le valvole in mano ed un danno di 1.700€


sé non ricordo male,ho letto da qualche parte 150.000Km oppure a 5 anni

.... ma nooooo, ma lassa sta'....... pensa al V8

Appena terminato il tagliando..
abbiamo controllato la cinghia poly-V ed abbiamo deciso che può tirare ancora fino ai 90.000,anche sé è indurita,non presenta lacerazioni e/o avanzati segnali di usura,no crepe,no danneggiamenti dei denti,no rumori,non vibra..quindi può andare ancora bene (inutile,le cinghie di primo impianto sono come le gomme di primo impianto..durata maggiore)
ricapitolando la spesa:

Filro aria (japan parts) 14,68€
Filtro olio (blue print) 4,35€
Filtro aria abitacolo 7,51€
spese di spedizione 5,06€
Olio motore 5w/30 compreso lavoro del mecca (6,5L) 90,00
Olio differenziale posteriore 4L 49,88€ (castrol axle z limited slip 90 comprese spese di spedizione dalla germania)
Ingrassaggio trasmissione

tot. 171,48€

arrivederci ai 90.000 (tra 1 anno/ 1 e mezzo circa)

Ciao, riprendo questo vecchio post, non ne ho trovati di più aggiornati...
Devo fare il tagliando dei 90.000 (mezzo del 2009) Sino ad ora li ho sempre fatti in Toyota (non per altro, la pippa mentale di avere un mezzo
un domani più rivendibile...), e quindi continuerei a farlo, approfittando dell'offerta "tagliando amico".
Sapete dirmi quali interventi conviene chiedere in officina? In Toyota prevedono 3 tipi di tagliando (start/regular/full), ma, considerando che alcune voci non mi interessano (spazzole, filtro polline, liquido tergi etc..>), credo che potrò chiedergli una lista ad hoc, che dite?
Grazie.

Andrea

Grazie Dodgj, concordo ma sono molto combattuto, perché ho sempre pensato che avere un libretto di tagliandi effettuati dalla casa in regola, aiuti in una eventuale futura vendita (anche se, probabilmente il mio mezzo lo terrò a vita.. o meglio, fino a quando me lo permetteranno le normative e, a quale punto, non sarà neppure più vendibile... . Ma tant'è, è una mia fissa/premura).
Ad oggi mettono il tagliando START (olio motore/filtro olio/Filtro Aria/Liquido Tergi) a € 185.
Considerato che filtro aria e liquido tergi non mi interessano, pensavo di chiedere di togliere queste due voci ed aggiungere il filtro gasolio.
Poi avevo letto qualche discussione sulla cinghia... E' presto pensare alla sostituzione a 90.000? Io ne capisco poco, occorrerebbe forse verificarne le condizioni, e se lo dico a loro probabilmente... cambiano.
Che dite? Altri interventi consigliati??
Grazie.

Andrea