TOYOTA RISPONDE, HILUX 2012

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m i s s i l e
view post Posted on 26/9/2011, 13:44     +1   -1
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Mauri Gina & Cleo VZN130 1992

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perchè, il 4.2 ti fa schifo?
 
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mister-X
view post Posted on 26/9/2011, 13:46     +1   -1
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Il Jacky Ickx della retro fù Mistergeppetto

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Si vede lontano 1 km che è un fotomontaggio...fatto pure male.. <_<
 
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CrAzY_JoKeR
view post Posted on 26/9/2011, 13:46     +1   -1




no, mi gusta ma solo se lo importassero in italy.
Purtroppo le motorizzazioni qua nel nostro paesino non superano i 3.0 o almeno x il mezzo in questione :wacko: :( :( :wacko:
 
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mister-X
view post Posted on 26/9/2011, 13:54     +1   -1
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Aaaah!..sè solo avessi conosciuto prima la persona giusta..ora mi ritroverei senz'altro con un motore a benzina sotto il mulo :wub:
 
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duke61
view post Posted on 26/9/2011, 14:39     +1   -1
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CITAZIONE (misterx2 @ 26/9/2011, 14:46) 
Si vede lontano 1 km che è un fotomontaggio...fatto pure male.. <_<

sarà anche un fotomontaggio, ma consente una vista particolare del mulo che non mi dispiace affatto
 
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G5X
view post Posted on 26/9/2011, 14:43     +1   -1
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CITAZIONE (CrAzY_JoKeR @ 26/9/2011, 14:33) 
certo che potevano fare lo sforzo di montargli lo stesso motore del lc 3.0 da 190 cv

Secondo me sarebbe stato eccessivo di coppia .... allora meglio un motore benzina ma sai che costi!
 
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calib9
view post Posted on 27/9/2011, 09:24     +1   -1
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Il benzina ha costi di gestione enormi rispetto al diesel, soprattutto se usato giornalmente per lavoro...

 
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CrAzY_JoKeR
view post Posted on 27/9/2011, 10:21     +1   +1   -1




CITAZIONE (G5X @ 26/9/2011, 15:43) 
Secondo me sarebbe stato eccessivo di coppia .... allora meglio un motore benzina ma sai che costi!

..Mha sarà.. però una figata guidarlo.. sai quante scodate??
poi suvvia non è mai abbastanza la coppia :D

Ma magari cambiando solo la magica centralina con quella del lc glieli tiri fuori
 
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m i s s i l e
view post Posted on 27/9/2011, 10:52     +2   +1   -1
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Mauri Gina & Cleo VZN130 1992

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Non sono daccordo calib, poteva essere vero quando la forbice sul prezzo di acquisto del carburante era ampia, oggi, consumi e costo del carburante sono simili, di poco a favore del diesel. Il mio V6, consuma circa il 13%, a sentire i dieselisti, i loro muli, vanno sul 12%, (come il mio ex LJ70), il gasolio e la 100 ottani, stanno approssimativamente allo stesso prezzo attorno a 1.30 in Slovenija e 1.50 in Italia, considerando una percorrenza annua di circa 10.000 km (io ne faccio circa la metà), la differenza è di meno di 200 E. all'anno.
La differenza, invece la può fare la guidabilità, leggerezza ed agilità a favore di un benzina, coppia motrice a favore di un TD.
 
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calib9
view post Posted on 27/9/2011, 12:32     +1   -1
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Non la vedo proprio così, nel senso che il 4200 benzina Toyota fa mediamente 7/8 Km contro gli 11/12 del 3000 Diesel...

Per me, che faccio oltre 25/30000 Km all'anno il costo, solo per i carburanti, (non parlo poi haimè di dazi e gabelle) mi risulta quasi il doppio...

Sulle soddisfazioni di guida, coppia e uso in fuoristrada "cattivo", non discuto, è sicuramente più appagante. La fortuna sarebbe averne uno non più immatricolato da portare in giro solo per questo...


 
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m i s s i l e
view post Posted on 27/9/2011, 13:50     +1   -1
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Mauri Gina & Cleo VZN130 1992

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se fai un paragone fra due motori, prendili almeno simili per prestazioni, anch'io posso paragonare il motore di una 500 benzina con quello di un motopeschereccio e dirti che il benzina consuma meno. Il paragone del 3000 td lo puoi fare con il 6 cilindri benzina. l'8 cilindri benzina, lo dovresti confrontare con il 4200 td
 
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duke61
view post Posted on 27/9/2011, 14:04     +1   +1   -1
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CITAZIONE (missile 1 @ 27/9/2011, 14:50) 
se fai un paragone fra due motori, prendili almeno simili per prestazioni, anch'io posso paragonare il motore di una 500 benzina con quello di un motopeschereccio e dirti che il benzina consuma meno. Il paragone del 3000 td lo puoi fare con il 6 cilindri benzina. l'8 cilindri benzina, lo dovresti confrontare con il 4200 td

quoto al 100%
 
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mister-X
view post Posted on 27/9/2011, 14:38     +1   +1   -1
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Il Jacky Ickx della retro fù Mistergeppetto

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Quoto missile..buona la prima risposta..ormai diesel e benzina hanno lo stesso prezzo....Che ti ha fatto il mercato??Le case automobilistiche hanno sviluppato a manetta le motorizzazioni diesel,ed in concomitanza,il carburante si è messo sullo stesso passo,annullando praticamente la forbice che c'era una volta...A questo punto direi che dipende solo dai gusti :P ..io il benza lo prediligo
 
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duke61
view post Posted on 27/9/2011, 14:41     +1   -1
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Io con il mulo faccio 6km\l gpl che equivale a 12km\l benzina...mi va' più che bene per le soddisfazioni che il motore V6 regala
 
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calib9
view post Posted on 27/9/2011, 15:37     +1   -1
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CITAZIONE (missile 1 @ 27/9/2011, 14:50) 
se fai un paragone fra due motori, prendili almeno simili per prestazioni, anch'io posso paragonare il motore di una 500 benzina con quello di un motopeschereccio e dirti che il benzina consuma meno. Il paragone del 3000 td lo puoi fare con il 6 cilindri benzina. l'8 cilindri benzina, lo dovresti confrontare con il 4200 td

In questo caso ho frainteso...

Come termine di paragone ho personalmente solo, appunto il 4200 e mi sono rifatto a quello, pensando che ci si riferisse a quello, non avendo visto in Italia motorizzazioni differenti.
Nella fattispecie pensavo tra l'altro al mio specifico caso, non conoscendo il 3000 ed avendo spese non solo per i rifornimenti, per l'attuale situazione economica, veramente alti.







 
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La storia dei Muli
 

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