SPIA BATTERIA ACCESA, e lancetta voltmetro al 70%

È quello che sta succedendo a me in questi giorni! Avvio e rimangono accese tutte le spie, come un albero di Natale, e voltmetro basso. Dopo un paio di minuti tutto torna normale. Ha iniziato, una settimana fa, così, solo al primo avvio della mattina. Giorno per giorno è andato aumentando. Lo fa più volte al giorno... il 50% degli avviamenti. Qualche volta, dopo essersi spente, si riaccendono per qualche secondo o sfarfallano. Dopo 2 o 3 minuti, comunque, smette e tutto torna normale. Ho già cambiato le spazzole e per 20 giorni è andato tutto bene. Poi ha ricominciato. Il mecca disse che la pista sembrava ancora sufficiente... ma aveva qualche dubbio. Tuttavia, era il 10 agosto e riusciva solo a trovare le spazzole per provare. L'alternativa era parcheggiarla fino alla fine di agosto, in attesa di un alternatore.

Normalmente, comunque, quando tutto è normale, lancetta del voltmetro mi sta esattamente al centro della "fascia buona" (da sempre). Quando le spie rimangono accese, invece, la lancetta sta pochissimo sopra il minimo della stessa "fascia buona".

Ho già cambiato spazzole e boccole, un mese fa, e per 20 giorni era andato tutto bene. Poi ha ricominciato. Il mecca disse che la pista "sembrava" ancora sufficiente... ma aveva dei dubbi. Tuttavia, essendo il 10 agosto, riusciva solo a trovare le spazzole per provare. L'alternativa, altrimenti, era parcheggiarla fino alla fine di agosto, in attesa di un alternatore.
Adesso ha fatto qualcosa ai contatti dei supporti (?). Me l'ha ridata oggi. Ha detto che da ieri non l'ha più fatto e vuole che la provi per un po' di giorni. Dice che se ricomincerà a farlo bisognerà cambiare l'alternatore.

Scusate se interrompo la vostra chiaccherata
Il mecca mi ha ridato la macchina ieri pomeriggio. Ha deto che ha fatto "qualcosa ai contatti dei supporti". Vuole che la provi per un po' di giorni. Dice che se ricomincerà a farlo bisognerà cambiare l'alternatore.
Per ora, in due giorni, è andato tutto bene e l'alternatore non dà segni di disturbi.....
Prima (pur con già cambiate spazzole e boccole) il problema me lo dava la metà dele volte che avviavo...
Speriamo.
Ecco, scusate, riprendete pure....

Ho il 2.4, non il 3.0....
L'alternatore l'ha tirato giù una volta sola (la prima), un mese fa.
Come dicevo, essendo il 10 agosto, riusciva solo a trovare le spazzole per provare.... visto che la pista "sembrava" ancora sufficiente. Anche se, sulla pista, aveva dei dubbi.
Quindi non era affatto sicuro che sarebbe bastato cambiare le spazzole.
In ogni caso, in quel momento, l'alternativa era una sola: parcheggiarla fino alla fine di agosto, in attesa di un alternatore.

Quindi, cambiò spazzole e boccole (non chiedermi quali boccole... ma ha detto che erano molto consumate), e me la diede per provare se era stato sufficiente quell'unico lavoro che poteva fare in agosto.

Mi aveva fatto lo stesso lavoro circa 7 anni fa (e 50.000 km fa) .... perchè l'alternatore era andato a ramengo... la vigilia di Natale (!!!!!) e avrei dovuto aspettare, a piedi, fino a dopo la Befana.
Allora, non trovando nemmeno le sue spazzole, modificò lui le spazzole di un altro alternatore.
L'alternatore è andato benissimo per 7 anni!!!!!!

Questa volta è andato tutto bene per 20 giorni, ma poi hanno ricominciato a rimanere accese le spie solo all'accensione a freddo.... spegnendosi poi (e tornando tutto normale) dopo circa 2 minuti.
Adesso ha fatto "qualcosa ai contatti" (non ho capito quali) e me l'ha ridata l'altro ieri per vedere se è andato tutto a posto. In questi 3 giorni non ha più dato difetti.
Dice che se ricomincerà a farlo bisognerà cambiare l'alternatore.