Il 4x4 non Và.

ciao pit ! controlla queste 2 cosette.. sotto la cambio, diciamo nella zona dove agisce la leva del ripartitore, c'è un bulbo da cui partono 2 fili, sono quelli che aprono il contatto alle valvole che diceva runner TV.. stacca il connettore e fai un ponticello con un pezzo di filo elettrico, la spia si deve accendere e devi sentire il "clock" del manicotto che innesta le 4wd. ( questa operazione và fatta con il motore in moto altrimenti non si crea la depressione che serve )
se hai una pompetta a depressione, stacca il tubetto che si trova su quella valvola montata di lato al differenziale anteriore, collegalo alla pompetta e fai il vuoto, se vedi che la depressione cala potrebbe essere il polmoncino bucato.
fai queste due prove e poi ci aggiorniamo !
ovviamente dò per scontato che come albero di trasmissione , semiassi, giunti e mozzi sei a posto....
per il contakm se senti un cigolio dietro il cruscotto.. 99% è la cordina del contakm da sostituire ( oppure prova a togliere il quadro strumenti, vedi se l'hai attaccata bene e prova dare un pochino di olio nel cavo )