Omologazione pneumatici agevolata, ...novità assoluta.

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Wagner67
view post Posted on 8/3/2013, 19:12     +1   +1   -1




Ciao ragazzi,

con immensa sorpresa :woot: :woot: :woot: mi è giunta questa notizia dal mondo di FB e ve la giro con estremo piacere. Si tratta di una nuova normativa la quale permetterebbe il montaggio (senza il rischio di incorrere in sanzioni varie) di pneumatici e cerchi non previsti dalla carta di circolazione.

Speriamo non sia una bufala!!!!

Omologazione pneumatici: procedura semplificata
 
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view post Posted on 8/3/2013, 19:22     +1   -1
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naftausa
view post Posted on 8/3/2013, 20:40     +1   -1




Uhm.... sembra interessante. ..
 
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view post Posted on 8/3/2013, 21:25     +1   -1
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Hilux 2.5 d4d

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Era ora, speriamo entri in vigore alla svelta, però non mi pare parli del famoso 5% in più di tolleranza se non sbaglio....facciamo subito un gruppo d'acquisto x le 35" :D :DGrigna: :DGrigna: :woot: :rolleyes: :lol:
 
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view post Posted on 8/3/2013, 21:26     +1   +1   -1
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CITAZIONE (Wagner67 @ 8/3/2013, 19:12) 
Ciao ragazzi,

con immensa sorpresa :woot: :woot: :woot: mi è giunta questa notizia dal mondo di FB e ve la giro con estremo piacere. Si tratta di una nuova normativa la quale permetterebbe il montaggio (senza il rischio di incorrere in sanzioni varie) di pneumatici e cerchi non previsti dalla carta di circolazione.

Speriamo non sia una bufala!!!!

Omologazione pneumatici: procedura semplificata

Veramente avevo già aperto una discussione con lo stesso argomento, ma con meno entusiasmo: https://imulitoyota.forumfree.it/?t=65243929
 
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view post Posted on 8/3/2013, 21:43     +1   -1
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quindi cosa cambia ? ..... teneteci aggiornati
 
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view post Posted on 8/3/2013, 21:45     +1   +1   -1
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Mauri Gina & Cleo VZN130 1992

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secondo me ci faranno buttar via tutti i cerchioni privi di omologazione (quelli acquistati prima della "riforma") e non si potrà più montare i cerchioni di un altro modello di vettura. Ma spero di sbagliarmi.
 
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view post Posted on 8/3/2013, 22:04     +1   -1
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Hilux 2.5 d4d

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Quindi missile dici niente a che vedere con gomme oltre il 5% come in Germania e robe simili?
 
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naftausa
view post Posted on 8/3/2013, 22:12     +1   -1




mah..

c'è un progetto per uniformare le cose a livello europeo, compreso il fatto di poter guidare con la sola patente B anche autocarri fino a 42 q.li (invece di 35) ... secondo me anche questa cosa fà parte di una cosa simile..


.. certo i tedeschi non si faranno fregare, quindi ci sono speranze che noi ci adeguiamo a loro..

speriamo..
 
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view post Posted on 8/3/2013, 22:20     +2   +1   -1
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Mauri Gina & Cleo VZN130 1992

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Promettono di facilitare le cose, sulle gomme ci sono già tutte le indicazioni relative alle omologazioni, ma i cerchioni già venduti di omologazioni non ne hanno e credo che non si potranno più montare se non gli originali, di primo equipaggiamento, specifici per ogni modello.
Le omologazioni costeranno e questi soldi influiranno sui prezzi d'acquisto, chi ha fondi di magazzino cosa farà? Dovrà rifarsi delle perdite a spese dei clienti!
Come ho già scritto, io ci sono passato con l'obbligatorietà del casco: io ne avevo 3, di cui uno appena comprato, un modello al top della categoria, uno dei più costosi di una delle marche più prestigiose: "SHOEY". Tutti e 3 i caschi da un giorno all'altro sono diventati fuorilegge!
 
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view post Posted on 9/3/2013, 17:09     +2   +1   -1

Bostik

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CITAZIONE (nickolos @ 9/3/2013, 15:38) 

illuminante di tutto il discorso sono queste ultime righe:
Corrado Bergagna, presidente di Assoruote, nel ribadire il valore di questo provvedimento per far prevalere la legalita', ha detto: ''Le aziende serie che producono cerchi omologati di qualita' e rispettano le regole, potranno affermare la loro diversita' rispetto a prodotti di dubbia affidabilita' e provenienza sotto il vigile controllo del Ministero dei Trasporti.


com'è quel detto che parla di cetrioli ed ortolani?

p.s. ho linkato l'intero decreto qui' :
https://imulitoyota.forumfree.it/?t=65243929
 
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FOGH
view post Posted on 9/3/2013, 18:19     +1   -1




e' da tempo che gira questa voce...ma nel giro su da noi sono tutti piuttosto scettici....
 
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peppescienziato
view post Posted on 9/3/2013, 19:24     +1   -1




CITAZIONE (missile 1 @ 8/3/2013, 22:20) 
Promettono di facilitare le cose, sulle gomme ci sono già tutte le indicazioni relative alle omologazioni, ma i cerchioni già venduti di omologazioni non ne hanno e credo che non si potranno più montare se non gli originali, di primo equipaggiamento, specifici per ogni modello.
Le omologazioni costeranno e questi soldi influiranno sui prezzi d'acquisto, chi ha fondi di magazzino cosa farà? Dovrà rifarsi delle perdite a spese dei clienti!
Come ho già scritto, io ci sono passato con l'obbligatorietà del casco: io ne avevo 3, di cui uno appena comprato, un modello al top della categoria, uno dei più costosi di una delle marche più prestigiose: "SHOEY". Tutti e 3 i caschi da un giorno all'altro sono diventati fuorilegge!

Qualche anno fà ho sentito parlare propio dei rischi che si corrono ad installare dei cerchioni non omologati, i cerchi originali vengono omologati insieme alla vettura e devono superare tutti i severi test sulla sicurezza, i cerchioni aftermarchet spesso non sono omologati per l'uso stradale, vengono prodotti e acquistati per di più per la resa esteica o altro, non certo per la sicurezza...
Molto probabilmente succederà quello che ha detto Missile 1 :(
 
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view post Posted on 11/3/2013, 11:27     +1   +1   -1
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Tutto più facile ma ancora non ho capito in cosa consista questa facilitazione. Ho scaricato il decreto, me lo leggerò poi vi dico.

http://www.quattroruote.it/notizie/legal/g...-ruote-e-cerchi

Alla fine della fiera non si capisce un "razzo" eccetto il fatto che siamo nella mani dei produttori di cerchi e gomme.
Sembrerebbe dipendere da loro le nostre sorti anche se, credo che questo decreto non soppianti la vecchia normativa ma ne estenda le possibilità.

Voglio proprio vedere la BFG che sostiene di avere omologato le 235/85 su un Runner. Forse ce la faremo per le 31 e speriamo in qualche misura sul cerchio 16.
 
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