Blocco Differenziale originale su Hilux MY2012

Ciao a tutti, l' altra sera sfogliando il manuale di uso e manutenzione del mio Hilux (che ricordo è l' ultimissima serie) ho scoperto che hanno previsto il blocco differenziale MANUALE sul ponte posteriore, con tanto di interruttore dedicato in plancia e spia sul cruscotto...

QUINDI ORA DEVO AVERLO

Come si potrà fare per recuperarne uno da montare ? Dato che ovviamente tra gli accessori ufficiali ti mettono le pedane cromate sottoporta che sono più che inutili, ma di quello neanche ne fanno parola...

Sarebbe troppo figo...

Ah quindi anche in Italia arrivano quelle con il blocco manuale...questo è già un passo avanti....perchè nel catalogo non ne parla nella maniera più assoluta, ne come accessorio ne nell' elenco delle dotazioni di serie anche di quelle da lavoro...
Quindi teoricamente se chiedo al conce dovrebbe sapermi dire qualcosa...

Ottimo ho trovato come spendere altri soldi....ahahahaha

In Sudafrica, nel 2005, guidai in "anteprima" l'HiLux con il 3000 che qui da noi era ancora un sogno... ed avevano tutti il blocco posteriore originale elettrico con pulsante.

Quando Toyota si è decisa ad importare anche qui in itaglia il 3000, ha pensato bene che il blocco differenziale fosse inutile... e quindi non è mai stato contemplato neanche fra gli accessori after market.

Però, credo sia possibile risalire al codice dei vari ricambi necessari per la modifica ( pera, differenziale, motorino elettrico, cablaggio, interruttore e centralina... ). Però penso che sarebbe "un bagno di sangue"...

arb 847 euro

senza manodopera

E difatti, siccome qui gli Hilux li vendono per andare a prendere l' aperitivo al bar certo che il blocco posteriore non serve...

Sicuramente con i codici si risale a tutti i pezzi di ricambio, ma prendendolo tutto come ricambi si che devi fare un finanziamento per comprarlo...se invece si riuscisse a reperire il kit diciamo come accessorio "aftermarket" magari si spende meno...in fondo se in Sud Africa li commercializzano anche con il blocco credo sia possibile anche farlo montare in un secondo tempo non solo all' acquisto della macchina nuova...

Ma bastano 850 euro per l' ARB ??? Io ero rimasto che quello per il suzuki ormai era vicino ai 1000 euro...
L' altro mi piaceva perchè non hai bisogno dell' aria e non rischi di aver perdite all' interno della pera nel tempo...

se hai le conoscenze giuste,
847 euro bastano

Aaaaaaah beh se la mettiamo così

Questo è vero bisogna montarlo non come si deve, di più e già registrare nuovamente la coppia conica non è da tutti...li poi hai ancora la tenuta pneumatica e il tubetto da far uscire...

Ecco ecco un altro lavoro interessante sarebbe mettere i freni a disco, le molle mi interessano meno, però i freni a disco mi piacerebbero, ma i 2 ponti son completamente diversi ? (attacchi molle/balestre a parte ovviamente)