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 CREDO CHE CI VOGLIA UN MULO ED ANCHE UN BAR.....
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| CITAZIONE (Mulomax @ 22/1/2021, 18:27) Aggiungo il V6 è un ovalizzatore seriale... Motore frazionato e poca compressione, sempre il piede sul freno. Il disco da 25 ha più massa cioè compie lo stesso lavoro aumentando meno la temperatura perché deve scaldare più materia e ha anche il canale di ventilazione più ampio che aiuta ulteriormente.
O almeno così mi piace pensare, che la fisica teorica abbia un risvolto pratico utile al muletto.
Le pastiglie le prendo da Milner insieme alle pinze e mi levo il pensiero, qualcuno le ha provate già o mi suggerite altro? volevo prenderle anch'io.. al momento non spediscono per il brexit  Aggiornamento spedizioni internazionali 21/01/2021: Milner Off Road sta riaprendo lentamente le spedizioni internazionali, ma ci vuole tempo per concordare con i nostri corrieri. Attualmente stiamo spedendo nei seguenti paesi internazionali: * IRLANDA DEL NORD * ISOLE DEL CANALE * NORVEGIA * * ISLANDA (tutte le zone) *CANADA L'elenco verrà aggiornato frequentemente e sarai in grado di controllare online se il tuo paese appare nell'elenco sopra. Se hai ulteriori domande, ti preghiamo di contattarci e-mail: [email protected] |
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. Ho un problemino con 1-2 o 3 pistoncini dei freni a disco anteriori che sono rigati. Li ho gia smontati un paio di volte ma dopo 1 o 2 anni sembra che riniziano a bloccarsi leggermente...lo sento frenando che tira un po' da una parte. Stavo pensando di prendere i pistoncini nuovi da autoparti della Ridex a 6e l'uno e sostituirli. Non so se cambiarli tutti e 8 oppure prendere solo quelli che hanno vistose rigature...voi che esperienze avete? Comunque l'ultima revisione che ho fatto al lato sinistro sta andando bene dopo che ci ero andato pesante con la carta vetrata (prima più ruvida poi via via più liscia), ma adesso rinizia a bloccarsi qualche pistoncino sul lato destro..
e comunque i cilindretti ci vogliono lo stesso
