tubi sottoporta

Stavo pensando di mettere un tubo sottoporta per proteggere le portiere, e fin qua tutto ok.

Ora la domanda è: li attacco al telaio o alla scocca?
Quel che mi vien da pensare è che se li attacco al telaio difficilmente si pieghino, ma se mi vanno a piegare il telaio poi?
Attaccandoli alla scocca sicuramente terranno meno ma quanto meno?

io li ho attaccati alla scocca...xò considera che non faccio fuoristrada impegnativo mi servono come pedane x salire sulla macchina

Perché non usi gli attacchi delle pedane?
Ci sono giò le piastre con relatibvi buchi, ti basta "copiare" le staffe delle pedane ed il gioco è fatto.
O mi sbaglio?

Ho notato che saltellando non saltando, ma saltellando sulle pedane flettono, e questo mi fa titubare un po. ora le pedane son attaccate mediante 3 staffettine alla scocca, non al telaio..

Mi sa che forse la scelta migliore è attaccarli al telaio...
Per piegarli anche secondo me devo prendere una gran botta.. poi penso che andranno a fare "corpo unico" assieme al telaio rendendolo ancora piu resistente quindi ancor piu difficilmente piegabile.. certo è che se si piega il telaio ho paura che sia da buttare tutta la macchina...
Si raddrizza il longherone?

La cosa che mi fa pensare è che l'azienda che realizza queste protezioni (brunatti) li ha fissati proprio sulle staffe delle pedane e non al telaio..

Quindi mi vien da pensare come mai un professionista che le realizza non le ha fissate al telaio ma alla scocca?

Perdonami: non capisco cosa centri con le pedane. Come valuti le pedane di brunatti?

Per adesso plco poco di fuoristrada, non voio rovinarla, ma in futuro mi pjacerebbe andare nel deserto.. Quindi piano piano sto iniziando a prepararla... Ora stavo cercando la soluzione pku affidabile e che dia meno problemi x proteggere le portiere

@missile, per risponderti ti dico che non voglio farci del trial e nemmeno solo sabbia, volevo un uso a 360°.


Oggi ho dato un'occhiata sotto dove son attaccate le pedane e devo ammettere che se sforzando e tutto si alza mi vengono i sottoporta in gabina.. forse è molto meglio al telaio, poi dai che pacca devi prendere x piegarlo?!

Si, alla fine anche secondo me è la soluzione migliore! grazie ragazzi!

Il fabbro che si dovrebbe mettere all'opera mi ha domandato 300 dollari e sarebero cosi:

2 tubi sottoporta IN FERRACCIO (magari cambio materiale) con serbatoio d'aria con trattamento in cataforesi sia all'interno che all'esterno (per prevenire la ruggine dovuta alla condensa del compressore), verniciati a polvere di nero, e montati.

A me pare un buon prezzo, voi che dite?