In effetti anch'io penso che non potrò utilizzarle come unico treno, quindi terrò le Matador A/T come estive/stradali e da utilizzare nei viaggi, poiché molto meglio di queste Federal su sabbia secondo me, almeno a prima vista... e poi come si dice "squadra che vince non si cambia".
Per ora ho fatto un brevissimo giretto di prova intorno al quartiere e sembra vadano benissimo come scorrevolezza ( sono molto leggere, che è un enorme pregio!!! ) e, per lo meno a bassa velocità, anche silenziose.
Stasera, andando a casa potrò "assaggiarle" meglio.
Domani vi saprò dire di più sul comportamento stradale, ovviamente in OR appena potrò.
Sull'altezza... sono rimasto anch'io: evidente che la carcassa 8 tele aiuta a mantenere una certa "forma" se a pressione corretta.
Ho notato però con piacere che nonnostante ciò, se si abbassa la pressione, fianco e spalla scendono come sarebbe giusto che facessero.
