Ciao dalla Sicilia!

Ciao a tutti, mi chiamo Salvo, scrivo dalla Sicilia, ho conosciuto il vostro forum per sbaglio cercando delle info dai motori di ricerca, ed eccomi qua! pensavo fosse un forum in generale per i toyotisti ma forse è più dedicato a hilux e 4runner......sono un appassionato dei vecchi toy, quelli duri e puri, preferibilmente ponti avanti e dietro, posseggo un LJ70 faro tondo a cui sono molto legato e a cui do il bacio della buona notte la sera provengo da una famiglia appassionata di motori, madre motociclista e fuoristradista compresa! bei mezzi gli hilux......a me piace molto ln105 ma anche il vecchio 65 non è male......mi piace conoscere la storia dei vecchi toy, le versioni, insomma tutto......ad esempio conoscete il vechhio toyota surf che vendono in america? cabina del nostro 4 runner e telaio dell'hilux a ponti, stupendo!!!!! ho sempre detto che se facevano il 4 runner totalmente a ponti sarebbe stato una goduria, e poi vado a scoprire sto surf.....allego foto del mio mulino, concludo col dire w i vecchi toy vintage Ciao

ciao Savo, benvenuto nella stalla!!!
non vedo le foto...come mai?

Ciao grazie a tutti.....non ho mai capito perchè toyota nell'hilux abbia montato il motore 2L e non il 2LT.....per un mezzo progettato per camminare un salita anche con il cassone carico, l'aspirato è davvero troppo lento! sicuramente affidabile ma anche i 2l-t sono muli di motore, sfatiamo i miti delle testate che si crepano, questo succede a gente incompetente che non sa nemmeno cosa significa manutenzione ordinaria, cura di un mezzo con almeno 20 anni alle spalle, far riscaldare il motore i primi minuti e camminare senza tirare i primi km ecc.....forse sono io un pignolo esagerato (nel mio metto sempre ad ogni tagliando olio l 'additivo anti attrito x1r) ma veramente sentir certe cose da certa gente fa venire i brividi (esempio: cambio olio? ma qualche cambio ogni tanto rabbocco un po d'olio tanto è un motore di camion....) cose da pazzi......conosco gente con lj70 che hanno fatto 470.000 km solo manutenzione ordinaria regolare, a parte qualche normale usura paraoli cinghie ecc...gli hilux per me sono sempre stati dei miti.....e con il tempo apprezzo sempre di più i passi lunghi, anche in off......

Ciao, be non te lo lascio dire, per me il turbo soprattutto in salita fa la differenza, se li mettono in bestioni da 2 tonnellate un motivo ci sarà.....io ho il vecchio 2lt, non quello del fato quadrato, ma dell'lj faro tondo, che ha più coppia in basso, con coppia massima veramente a bassi giri, già sotto i 2000......con il turbo affili il gas e vai, sforzi meno tutto e consumi meno.... attualmente ho un opel corsa serie B del 2000, con il vecchio isuzu diesel, un mulo di motore,questa monta il 1.7 D aspirato, in quella che avevo prima il 1.5 TD sempre vecchio isuzu a precamera, quasi lo stesso motore, nonostante quello attuale è 1.7 non puoi sapere quanto rimpiango il turbo, ho giurato mai più aspirati! ( e sono uno che passeggia, non corre) nelle salite ripide è molto lento, ed ho un motore fresco, calcola che mi partiva con 3 candelette bruciate ed una che funzionava male, pensa che compressione ha ancora.....sulla pianura e come dici tu è elastico, ma in salita ripida, con un po di carico soprattutto non se ne parla nemmeno.....tutti quelli che hanno gli hilux che conosco sento lamentarli per la lentezza......ciò non toglie che un ln105 resta sempre nei miei desideri! per igor non sono io, ma conosco un negoziante di auto nel mio paese che porta auto usate dalla tua zona, veramente ottime auto le macchine perugine !