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 CREDO CHE CI VOGLIA UN MULO ED ANCHE UN BAR.....
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| fai una prova, a motore caldo, stacca il tubo che porta i vapori dell'olio nel collettore di aspirazione ( quello cerchiato di verde ) se vedi uscire parecchio fumo di olio, probabile che siano le fasce elastiche da sostituire.. se ne esce poco allora io cambierei i gommini delle valvole, operazione che si può fare senza togliere la testata dal motore, va solo tolta la cinghia distribuzione e l'albero a camme, smontare le molle valvole e cambiare i paraolio sullo stelo.. una giornata di lavoro.... Attached Image: 1299092804
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