Sgancio automatico barra antirollio..

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specialmotors
view post Posted on 12/4/2015, 20:16     +1   +1   -1

aka Stefano80

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oggi mentre cambiavo i freni post ho scoperto di avere quanta interessante funzione...
non ho però capito com'è l'automatismo per riagganciarla...

Attached Image: DSCN1356 - Copia

DSCN1356 - Copia

 
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Luca Drago
view post Posted on 12/4/2015, 20:52     +1   -1
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CREDO CHE CI VOGLIA UN MULO ED ANCHE UN BAR.....

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mi sa che hai perso un bullone... ;) ;) ;) ;)
 
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specialmotors
view post Posted on 12/4/2015, 20:58     +1   +1   -1

aka Stefano80

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dall'altro lato ho perso tutto... 2 bulloni e cavallotto...

quindi non è un automatismo toyota?
 
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cece_s
view post Posted on 13/4/2015, 10:20     +1   -1




Se ti serve qualcosa sai che ho che tu sai che io so...
 
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specialmotors
view post Posted on 13/4/2015, 15:22     +1   +1   -1

aka Stefano80

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si si, lo so che tu sai che io so..

mi manca solo un cappellotto e qualche bullone.. volendo risolvo facilmente..
ma redo che sia un segno... significa che la barra va lasciata a casa :-)
 
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cece_s
view post Posted on 13/4/2015, 15:38     +1   -1




Io l'ho tolta e non vedo grosse differenze...se ti servono i cavallotti dimmelo che te li mando
 
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bizuvnot
view post Posted on 15/4/2015, 08:46     +1   -1




CITAZIONE (Luca Drago @ 12/4/2015, 21:52) 
mi sa che hai perso un bullone... ;) ;) ;) ;)

Eh si, sembra proprio uno sgancio DEFINITIVO !
 
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cece_s
view post Posted on 15/4/2015, 09:38     +1   -1




Ciao chicco!!!!tutto ok?
Prima o poi ti chiamo...periodo super incasinato
 
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Dodgj
view post Posted on 15/4/2015, 09:44     +3   +1   -1

Hilux REVO

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CITAZIONE (specialmotors @ 12/4/2015, 21:16) 
oggi mentre cambiavo i freni post ho scoperto di avere quanta interessante funzione...
non ho però capito com'è l'automatismo per riagganciarla...

bulloni a parte e per la TUA sicurezza, un cric di quel tipo e in quella posizione
non è proprio il massimo, disco piccolo su una superficie curva e sotto le sospensioni.
almeno un treppiede sotto l'asse ce lo metterei.... :woot: :woot: :woot:

sforzando, avvitando, serrando qualcosa fai presto a muovere... :D :D :D
 
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mully74
view post Posted on 15/4/2015, 10:29     +1   -1
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Una domanda...ma è normale che la barra si muova in orizzontale di c.a 2/3 cm se viene tirata dai montanti laterali?
 
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specialmotors
view post Posted on 15/4/2015, 11:14     +1   -1

aka Stefano80

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CITAZIONE
bulloni a parte e per la TUA sicurezza, un cric di quel tipo e in quella posizione
non è proprio il massimo, disco piccolo su una superficie curva e sotto le sospensioni.
almeno un treppiede sotto l'asse ce lo metterei....

Giustissimo!!! lo avevo sotto al longherone del telaio ad altezza porta posteriore ;-)

CITAZIONE
Una domanda...ma è normale che la barra si muova in orizzontale di c.a 2/3 cm se viene tirata dai montanti laterali?

si, è normale, non è libera di scorrere sui supporti in gomma...
 
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mully74
view post Posted on 15/4/2015, 14:16     +1   -1
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CITAZIONE (specialmotors @ 15/4/2015, 12:14) 
CITAZIONE
Una domanda...ma è normale che la barra si muova in orizzontale di c.a 2/3 cm se viene tirata dai montanti laterali?

si, è normale, non è libera di scorrere sui supporti in gomma...

Scusami ma non ho capito...se puo' scorrere oppure no...io ho un rumore fastidioso al posteriore e mi chiedevo se non era questo..
 
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specialmotors
view post Posted on 15/4/2015, 14:24     +3   +1   -1

aka Stefano80

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ho scritto male..
è libera di scorrere..

se hai rumore controlla gli end-link (i due tirandi che si collegano dalle punte della barra al telaio), se hanno la gomma consumata diventano rumorosi
stessa cosa i supporti dove ruota la barra.. se si consumano fa rumore... te ne accorgi perchè balla
 
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salvo67
view post Posted on 16/4/2015, 08:51     +1   -1




Se la usi in fuoristrada toglila tanto strapperai spesso i cavallotti. Personalmente non ho ne quella anteriore ne quella posteriore, anche se in strada si muove tanto, comunque è un validissimo antifurto 😉
 
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m i s s i l e
view post Posted on 16/4/2015, 08:56     +1   +1   -1
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L'anteriore fa poca differenza in fuoristrada: si muove già poco di suo che la barra possa peggiorare.
 
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