guarnizioni pompa freni

Controllerò anche quello da settimana prossima.
Stamattina ho controllato l'olio del differenziale posteriore ed è uscito marrone cioccolata. Che sian collegate le cose? Acqua e fango avran fatto i loro danni

no, non le ritengo interconnesse.
Riguardo il differenziale, se sei solito andar per acqua/fango ti consiglio di riallocare gli sfiati dello stesso in posizione più alta, basta prendere un raccordo idraulico di opportuna misura collegarci un tubo e portandolo in alto, magari interno alle fiancate.


https://www.4runners.com/threads/rear-diff...-pictures.1159/

http://www.4crawler.com/4x4/CheapTricks/Wa...shtml#Breathers


per la frenata lunga potrebbe essere il regolatore di frenata che, purtroppo, non ha uno sfiato proprio ed è solito creare una bollicina di aria difficilmente spurgabile (per farlo occorre mettersi sotto l'auto e svitare direttamente il raccordo della tubazione con conseguente irrorazione su mani e viso di oliaccio freni spernacchiante aria..)

Già fatte entrambe le cose red!
A forza di leggere i tuoi messaggi sul forum mi si son stampati in testa