Giro la chiave ma non se muove

Pardon Luca, col cellulare non avevo letto che mulo avesse Mully e avevo dato per scontato che fosse diesel. Comunque il calendario mi sa che lo deve usare lo stesso

Aspetta, fai una prova.

Da maggio a novembre ho avuto lo stesso problema. Un incubo.
Il primo mese scendevo e... cambiavo macchina.
Il secondo mese riuscivo a sbloccarlo tenendo la retromarcia o la seconda inserita senza premere la frizione e muovendo il mulo avanti e indietro di pochi centimetri, tanto da dare qualche piccolo colpo.
A luglio mi sono fermato su una duna di sabbia. Panico. Andava bene inserire e disinserire prima e retro senza frizione e a motore spento.
A novembre l'ho portata in officina. Il meccanico non sapeva neanche da dove iniziare e, essendo di umore vagamente instabile, ha dato di matto e toccato alla rinfusa tutti i fusibili e relè del vano motore. Il motorino è rinato e non ha mai più dato problemi (scusate... mi tocco).

Probabilmente relè e fusibili avevano un contatto precario, forse a causa degli scossoni in fuoristrada o del continuo apri e chiudi del cofano per azionare gli staccabatteria.

mully sono i contatti del magnete di sicuro, puoi fare tutti i giochi che vuoi con marcia inserita, marcia in folle, pedale premuto e ecc ecc ..... il motorino è sempre li fermo e immobile se dopo vari tentativi di TACH TACH parte sono i contatti se invece fa solo tach per 50 volte e non parte e se dandogli un colpo parte sono le spazzole

È una settimana che "accendo a colpi", le spazzole del motorino sono partite, fa tac e non si sente nulla.
Lo avevo già aperto tempo fa per pulirlo dall' ossido, adesso dovrò farlo per le spazzole, che rompimento sta in un punto infame.

Sono povero Luca e poi se va in porto il cambio motore lo prendo nuovo per li, questo deve tirare avanti ancora per poco

quello si ma si riparano con poco, presi in toyota i contatti magnete per il v6 proprio lunedi a 60e
per le spazzole sara anche meno in un qualsiasi autoricambi

si si ai ragione, anche a me è capitato di cambiare di tutto su un motorino e poi con 80 l'ho presi nuovo
ma l'originale del mulo come anche altri merita