Problemi accensione

e vai...risolto tutto, la puoi lasciare anche così, serve solo in spegnimento
e non fà più di tanto, in tutti gli altri tipi di motori di quella generazione non c'è
tipo LJ faro tondo o 3,0TD.
tieni solo tappato il tubetto che arriva alla VSV tramite quello di fianco al tubo
in aspirazione, se no perdi vuoto per tutti gli altri servizi....4WD, servofreno etc etc