Spia rossa del turbo

Alla storia della spia rossa del turbo si è aggiunto il contagiri che sballa.
Quindi, non mi è rimasto che rivolgermi ad un'officina qualificata sul tema.
Hanno controllato prima che l'attacco del contagiri fosse idoneo; dopodiché consultatisi hanno stabilito che il difetto stà nel circuito del cruscotto affermando di aver già operato guasti del genere sempre su mezzi giapponesi dell'epoca.
Han detto che si tratta di certi condensatori che, difettosi, rilasciano un liquido che intacca il circuito stampato.
Mi sono sembrati competenti e qualificati. Prev. circa 100€.
Sono iscritto per la riparazione che avverrà fra 15 gg. Fiducioso aspetto e spero.

...e confidiamo!

Come ho scritto la ditta gode di grande considerazione ed esperienza, farò comunque presente il fatto suggerito. L'importante sarà che mi chiamino per il lavoro perché mi sono un pò rotto... sapete la vecchiaia...

Ah, dimenticavo:
Grazie per i suggerimenti!

Era quanto mi avevano detto dall'elettrauto, avevano riscontrato tale difettosità anche su altri mezzi di produzione Japan: difettosità dei componenti del circuito.
Mi avrebbero dovuto chiamare ma non l'hanno fatto ed io non ho insistito.
Per favore, fammi sapere com'è finita. Grazie!

Ok! Benissimo!
Non appena avrò il coraggio seguirò il tuo esempio.
Grazie a te e a tutti!

@ max78ferrari

Ma , ho capito bene? Spia rossa del turbo e contagiri alterato dipendono entrambi dal condensatore?