Cinghie servizi 4Runner 2.4 1991

Buongiorno,
il mio meccanico dice di non aver visto mai un motore come quello del 2.4. Non riesce a capire quante cinghie vadano montate e come. A me sembrano 3 le cinghie dei servizi. Lui mi dice che avendo l'auto due batterie ed un alternatore molto grande le cinte dovrebbero essere quattro di cui due passare per l'alternatore. Inoltre sostiene di non aver visto mai su altri motori un perno uscire dalla distribuzione. Secondo lui il motore è stato modificato e pertanto non è quello originale. Qualcuno può aiutarmi? Oramai sono da dieci giorni senza auto ed il lavoro non è neanche stato iniziato.

Grazie, hai ragione non mi sono presentato, e per questo mi scuso, lo farò prima possibile.
Possibile che una cinghia non ci sia in quanto l'auto è solo predisposta per il condizionatore? Il meccanico l'ho appena cambiato...prima avevo una Land Rover ed un giorno vi racconterò i disastri che ho dovuto subire. Pensavo che comprando un auto di 30 anni fa, quasi tutta meccanica, le cose sarebbero andate meglio....invece niente di buono da quel che scrivi.

L'auto è dal meccanico, domani vado per fare qualche foto. Grazie ancora.

Mi ha appena telefonato il meccanico il quale mi ha chiesto di porvi il seguente quesito: "chiedi quale è il corretto accoppiamento delle due cinte che passano per l'alternatore perché il ricambista mi ha fornito venti coppie di cinghie, le ho provate tutte, ed una delle due rimane (lenta) sempre con una tensione diversa dall'altra."
Qualcuno conosce i codici dei ricambi?
Grazie.
Per quanto riguarda la mia presentazione provvederò in giornata con specifico post.
Vi anticipo che sono possessore di un Toyota 4Runner iscritto ASI del 1991 dal mese di febbraio. Provengo da una Rexton automatica del 2007, successivamente ho acquistato una Discovery 3. Dopo tali due esperienze persuaso che l'eccesso di elettronica in un auto rappresentasse più che un benefico un costo (ho avuto esperienze incredibili con le riparazioni) ho deciso di acquistare un auto 'meccanica'.
Amo effettuare uscite in montagna e cimentarmi in fuoristrada leggero.
Con il tempo mi piacerebbe apportate qualche modifica all'auto per osare un po' di più.

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Vi aggiorno: il meccanico mi dice che tramite il telaio ha trovato 6 schemi di motore diversi e nessuno corrisponde con il mio motore (posizione delle pulegge).
Possibile sia stato modificato? Sto aspettando le foto che posterò non appena avrò ricevuto.
Mi ha anche detto che se non dovesse riuscire a trovare le cinghie giuste, prenderà la misura con gli spaghi... (no alla matriciana!).

Grazie Drago!!! Ho girato tutto al meccanico, vediamo se si riesce a far funzionare il mulo.
Ho visto che sei di Lucca. L'auto l'ho comprata ad inizio febbraio proprio a Lucca in località Capannori...color rosso, chissà magari ti è capitata tra le mani....

Sono abbastanza lontano, abito a Macerata nelle Marche.

L'auto l'ho comprata li a Capannori.