Restauro totale (o quasi), Dopo 30 anni la pazza idea di sistemare il mulo come si deve..

Bene una volta separata la carrozza dal telaio inizio a togliere tutti i pezzi più veloci così da mettere a nudo gran parte del telaio:
Ruota di scorta e rispettivo meccanismo
Serbatoio benzina
Scarico
Punti di aggancio dello scarico
Barra di torsione posteriore
Infine allento tutte le viti che collegano il telaio all'assale posteriore, lasciandolo appoggiato alle molle per tenerlo sollevato.

Edited by 4runner666 - 5/12/2021, 10:05

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