mozzi liberi

Per davanti io ho recuperato un gancio da un 4runner rottamato e l'ho messo a dx, speculare all' altro, ci sono già i fori filettati predisposti sul telaio.
Per dietro non l'ho messo, ma penso che valga la stessa regola.
I grilli......belli grossi, mi raccomando, li trovi in ferramenta a pochi euri con carichi fino a 60 qli.
ciao

ops ....ho sbagliato!


devo tasferire tutto nell' altra discussione...scusate!

ecco fatto!!!
ho montato i mozzi liberi!
.....e pure i rialzi posteriori di 3 cm!
Adesso vado a vedere come rimbalza!

Secondo voi è vero che adesso sbloccando i mozzi posso girare quando mi pare con inserito il 4x4 per lubrificare periodicamente gli ingranaggi anche senza andare a cercarmi uno sterrato??

ma qui si rimane advanced member con 3 pallini per tutta la vita????
com'è che Marco ogni mezza giornata sale di grado?
è lui che si autopromuove?

Lo faccio sempre.

bene bene..... allora vado.

comunque rimbalzare non rimbalza (intendo per i rialzi che gli ho messo)....


sempre questa meritocrazia "quantitativa".... bisogna anche guardare alla qualità dei post....

quindi quanti messaggi devo ancora mettere per diventare Caporale Member?

ho provato anche a 120.... ma non mi è comparso questo "effetto"!!!!
adesso vado aprovare a 140!

emh.... error:
rimbalza..... e come se rimbalza.....
pare la macchina dei blues brothers.....

o quella di Bo & Luke di Hazard....

Ritorno sull'argomento....
Da quanto ho letto " un dispositivo elettro-pneumatico sul diff anteriore che sposta un manicotto il quale connette e disconnette un semiasse quando inseriamo e disinseriamo la traz anteriore, quindi montare dei mozzi liberi è superfluo " poi leggo che chi non li ha ( ad es skizzo) li ha montati. Dato che ho un 4r V6 del 90' e non ha i mozzi, vorrei capire se vale o no la pena montarli ( io li ho su un sj413 e qualche km in + con un litro li faccio)
ciao e grazie in anticipo