Posts written by MoH

Aggiungo i prezzi italiani su gentile concessione del buon Luca Drago!

paraolio posteriore albero motore 90311-92010 42,29 + iva DISPONIBILE
paraolio anteriore 90311-40022 9,66 + iva DISPONIBILE
paraoli alberi a camme(X2) 90311-42027 11,60 cadauno + iva NON DISPONIBILI ma ancora ordinabili

Trovate su un sito americano

90311-40022 - Seal Crankshaft Front V6 Hilux Kluger Prado
Weight: 0.02 kg
Genuine - Hilux Kluger and Prado front crankshaft oil seal in viton with directional rotation for V6 3MZFE 3VZE 5VZE engines 40mm x 55mm x 6mm


90311-92010 - Seal Crankshaft Rear V6 Hilux Kluger Prado
Weight: 0.05 kg
Genuine - Hilux Kluger and Prado Nok brand rear crankshaft oil seal in viton with directional rotation for V6 1GRFE 2GRFE 3MZFE 3VZE 5VZFE engines 92mm x 110mm x 9mm

Sarebbe stato utile scrivere nella discussione almeno le misure... qualcuno le ha?

Bene bene!!

Farò così. Con le candele nuove la macchina è diventata V12 mai andata così forte

Si sono le candele NGK che fiat/alfa/lancia usano come ricambio originale per le auto dotate dalla casa di impianto gpl. Vanno bene un pò su tutte le auto a gpl. Dall'altro lato sono marchiate NGK comunque.

Il fatto è che la macchina non strappava sempre e quando lo faceva non era cosa tanto vistosa per cui mi rimane il dubbio se il problema veniva dalla candela spaccata oppure dalle candele errate in generale. Rimarrò col dubbio

Ho trovato questa... il meccanico ha fatto il vago per cui non so se l'ha spaccata nel montaggio o nello smontaggio. Comunque ho rimesso le candele NGK che avevo prima (24'80 euro per tutte e 6) e la macchina va bene.

Grazie della segnalazione metto tra gli osservati e vedo se è il caso di comprare.

Proverò ad andare per esclusione:
-visto che la macchina prima di cambiare candele andava bene
-visto quello che mi ha detto l'impiantista
-visto che 6 candele di quelle che avevo prima costano 24,80Euro
Direi che per prima cosa cambierò di nuovo le candele. Se il problema persistente cambierò i cavi candela. Se il problema continua a riproporsi cambierò calotta e spazzole dello spinterogeno...che dite?

Non escludo niente ma non penso che il meccanico abbia commesso un errore così banale

Tutto plausibile ma più probabile che siano proprio le candele perché prima che le cambiassi la macchina andava benissimo.


Tu ti sei trovato bene?

Ho fatto controllare al meccanico ma non ha trovato nulla di anomalo.
Su ebay le candele che avevo prima costano 25euro spedite il ché non è affatto male per 6 candele. Il codice è NGK bkr5eya. Proverò a rimettere queste.

Avevo le NGK. Dopo guardo il codice preciso perché le ho lasciate in macchina dopo che le ho cambiate.

Comunque casualmente poco fa ho incontrato l'impiantista e mi ha detto che se la macchina non è predisposta le candele LPG non vanno bene. Mi ha consigliato di mettere le candele normali o quelle a 5 punte (o 4+1).

Ho cambiato da pochissimo le candele al mio mulo 3.0 V6 GPL con le candele specifiche NGK per il gpl. La macchina a bassi giri strattona e agli altri giri sembra mancare un pò di potenza. Con le vecchie candele non succedeva nulla di tutto ciò. Che siano i cavi candele mi sembra strano.. chi azzarda qualche ipotesi?


Ps: se la sezione è sbagliata prego un moderatore di spostare la discussione nella sezione corretta

Pps: ecco il link delle candele che ho comprato http://www.ebay.it/itm/350984697101?ssPage...984.m1497.l2649

Edited by MoH - 26/5/2015, 20:06