Posts written by redflyer

È molto piu pericolosa la temperatura dei gas di scarico. Magari hanno aperto un po la pompa per avere un minimo di spinta in piu. In questo caso se sotto sforzo insisti la temperatura dei gas va oltre i 500 gradi e turbina e testa non godono molto..

Iscritto nell'Associazione Nazionale Genieri e Trasmettitori d'Italia o nell'Unione Nazionale Ufficiali in Congedo?

Ciao a tutti,
sto giocando un po con i cavi sotto il cruscotto... che non sono molti in un Hilux del 1989 ma alcune cose non mi son chiare.
Premetto che alcune risposte potrebbero trovarsi in qualche discussione ma dato che ciò che cerco é poco e"sparso" provo a chiedere se qualcuno ci é già passato.
Ho anche lo schema elettrico ma alcune cose non mi tornano comunque

1) Possibile che se il tasto del blink o quattrofrecce é staccato le frecce non funzionino con il normale devioluci?

2) nell' attacco dell'autoradio-casse ho 8 terminali... considerando che avevo solo due casse nel sottocruscotto dove vanno gli altri quattroterminali (o due coppie di cavi)? E' la predisposizione Toyota originale?...

3) se avete risposto alla domanda 2...quali sono e di che misure le casse da installare (dietro?)

4) Vicino alle cerniere/porta guidatore c'e' un facio di cavi con terminale nero (non sembra un aftermarket...) che non é attaccato a nulla...e' la predisposizione agli alza cristalli o cos'altro?

5) in fondo alla consolle centrale, zona accendisigari sbuca un fascio di 4 cavi con terminale bianco piatto... nessun cavo apparentemente mi risulta alimentato..cosa é ? Se riesco provo a metter foto...

Grazie in anticipo a chi sa qualcosa... anche solo una eh...

Domanda 4: non ci sono dei fili di cui chiedi alla domanda 2, cioè vicino alle porte potrebbero esserci gli alzacristalli e le casse? Vado a naso eeeehhhh!!

ma i mozzi non si bloccano spostando verso look le due "leve" sui mozzi?
io ho agito su quelli

E che rumore facevano?

Non so è una bella grana....

Non tocco nulla da 30mila km..

In leggera accelerazione fino a 2mila giri lo si sente molto meglio anche da dentro in macchina.

La pompa è li anticipata da 10 anni...

Considerate che ho fatto un weekend di fiume con guadi su guadi!

Vi aggiorno in serata dopo la visita dal meccanico

Un quesito per i possessori di hilux 3000, ho notato che inserendo le 4 wd, con e senza l'inserimento elettrico della modifica al sistema di connessione dell'ADD si genera un rumore sordo all'anteriore(tipo vibrazione, anche se non si ripercuote nello sterzo) più evidente in rilascio, udibile chiaramente in asfalto, non sò se il mio orecchio si è affinato oppure sta succedendo qualcosa.....

Grazie anticipato per i suggerimenti

Sul mio 4runner (1993) in H2 l'albero anteriore non gira,mentre i 2 semiassi anteriori sì,quindi credo che in H4 si aggancia sia nel differenziale ant. che nel ripartitore....o no??

Red, ci saranno delle saldature” tipo fredde “sul circuito contagiri..... già capitato anche a me...... ripassate e torna tutto ok

Allora, dopo lunghe deludenti vicende per essermi rivolto a officine, ho deciso di fare da solo.
La spia rossa si accendeva, si spegneva: ultimamente rimaneva sempre accesa. Ero in forte apprensione pensando ad un difetto della turbina, una nuova trafila per trovare chi...
Quando è successo il fatto nuovo, dopo aver preso un paio di buche consecutive, tornato a casa con la spia accesa non ho spento il motore ed ho dato una botta sulla plancia sopra il cruscotto.
La spia si è spenta!
Ho smontato il cruscotto ed ho trovato un morsetto (quello blù) sbavato di grasso e semistaccato.
Fatta la pulizia generale dei contatti e rimontato il tutto, ora tutto è OK!
Spero di aver concluso, comunque era certamente un contatto elettrico; la turbina fortunatamente non ha nulla a che fare!

Buongiorno a tutti su quale modello monta il differenziale con rapporto pignone corona 9:41 ?
Grazie

Capisco grazie!!Perché mi è stato detto che quella spia vuol far sapere quando apre la turbina e che non ci sono anomalie!