Riscaldamento del MULO...., ...problemi....

Domani mattina cerco il tappo......nel pomeriggio vado verso Forlì....poi vi dico.....

Tutti mi hanno detto che posso usarla senza problemi e che a pieni non ci rimango e che altri danni non se ne fanno....

Speriamo bene!

Se avete altri consigli....io li ascolto volentieri

Aggiornamento di oggi

Questa mattina sono andato a Forlì, andata a ritorno circa 300km.
Sono partito con la vaschetta della acqua piena (sul massimo), ed l motore anche, tutti i manicotti avevano dentro acqua, anche quello superiore.
Nel viaggio mi sono fermato piu' volte per controllare, devo dire che il mulo e' sempre andato alla perfezione e io sono andato piano, quasi sempre sui 90Km/h per il viaggio di andata e sui 95Km/h per il ritorno.
Nelle varie soste per controllare ho sempre aperto (con cautela) il tappo e mai un problema, mai uno sbuffo strano, l'unica cosa e che piu' proseguivo e piu' la vaschetta dell'acqua si riempiva, al ritorno a casa era praticamente piene all'orlo....
Anche la lancetta della temperatura non si e' mai mossa dalla meta'.

Adesso sono uscito per spostare la macchina e prima di accenderla ho controllato, morale, la vaschetta dell'acqua e' tornata sul massimo e non e' piu' piena fino all'orlo, e se schiaccio il manicotto superiore e' vuoto.

E' un comportamento normale?
Secondo voi il problema (principale) rimane il tappo?

Lunedi in ogni caso compro il tappo nuovo....

Sicuramente lunedi compro il tappo nuovo in Toyota, oggi erano tutti chiusi....

Dici che e' normale che con il motore quasi freddo non ci sia acqua in quel tubo?
Effettivamente un po' di acqua se la e' ripresa dalla vaschetta, come dicevo quando sono arrivato la vaschetta era piena fino al tappo e adesso e' appena sotto il massimo

Il mio problema e' che quel tubo rimane vuoto!!!

Da quello che ho capito (anzi, che mi avete spiegato voi con molta pazienza) l'impianto se sigillato come dovrebbe essere si prende a depressione l'acqua dalla vaschetta ma se non ben sigillato non ci riesce, i problemi potrebbero essere a partire dal tappo che non chiude bene (problema minore) ma potrebbe anche essere una crepa nella testa che perde acqua e che permette all'impianto di riprendere l'acqua correttamente quando gli serve.
Spero di aver capito bene......

Grazie 10000 gigi!!!!

Lunedi compro il tappo e dopo vi aggiorno....se poi finisce tutto bene vi stresso per cambiare il liquido di raffreddamento

Volevo un attimo cambiare discorso...
Non esiste una sezione del forum dove si possono postare le "GUIDE" per la manutenzione fai da te?
Non sarebbe carino avere una sezione dove chi si fa un lavoro sul mulo potrebbe postare la guida (magari in PDF) in modo che tutti ne possano usufruire senza cercare nei migliaio post del forum e senza far ripetere le cose 100 volete hai soliti?

Ho ordinato il tappo in Toyota......30€ e arriva domani o al massimo mercoledi.....

Speriamo bene

30 € ???? ma ti è stato detto che si trovano identici a molto meno! tra l'altro il tappo originale mi pare che non sia manco toyota! comunque vedi tu!

Adesso lo prendo, 30€ mi sembrano una pazzia MA visto che spero mi risolva il problema e che voglio togliermi i pensieri e capire al piu' preso se devo sbudellare il motore e mettere mano pesantemente al portafoglio oppure se in questo modo risolvo!
Non mi sono fatto troppi problemi ed ho ordinato questo in Toyota!

Tutto sommato se devo cambiare la testa con tutti gli annessi 30€ non mi spostano la spesa mentre, se con quello risolvo, dei 30€ non me ne ricorderò neppure!!!!