Con un taglio così vi fidereste? GROSSO PROBLEMA FALKEN LANDAIR AT

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view post Posted on 17/10/2012, 16:37     +1   -1
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CREDO CHE CI VOGLIA UN MULO ED ANCHE UN BAR.....

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le bridgestone le puoi girare sul cerchio.. le michelin te lo scordi !!
 
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view post Posted on 17/10/2012, 17:03     +1   -1
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E questo è un neo che, considerato il consumo anomalo che ha il mio runner (troppe curve e troppa montagna?), fa' pendere la bilancia su Bridgestone ...... però Michelin mi intriga .... se ne leggono di ogni tipo sul suo conto e la voglia di metterlo alla prova è tanta. Per contro temo che la resa chilometrica della Japa sia molto inferiore e che su bagnato abbia meno presa .....

http://translate.google.it/translate?hl=it...d=0CDwQ7gEwAzgy

Sto trovando alcune referenze su siti esteri dove lamentano di tagli ai fianchi con la Bridgestone .... paiono delicate in quel punto.
 
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Lumacher
view post Posted on 17/10/2012, 18:20     +1   +1   -1




Sono certamente M+S.

Guarda ti posso garantire che con le 694 vai sul sicuro. Io le ho avute sotto un Pajero 2,8td ed andavano alla grande. Ci feci pure qualche uscitina su fango leggero e si comportarono in maniera più che onesta ( ovvio con i limiti di una A/T ), ma dove si rivelarono soprendenti fu su neve: eccezionali!
Ed andavano benissimo anche su strada bagnata.

Ora le ho riprese per il Mulo da circa un mesetto e ribadisco che sono delle gomme eccellenti, oltretutto anche silenziose! ;)
 
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view post Posted on 17/10/2012, 19:59     +1   -1
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Sè sono m+s allora le mie prossime sono le 694!..a dicembre le monto...ho perso fiducia nelle michelin tanto tempo fà..e non le ho più montate
 
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view post Posted on 17/10/2012, 21:12     +1   -1
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fai come dice lumacher, te le straconsiglio sulla neve e strada bagnata sono ottime anche avendone solo 2 al posteriore sul mio hilux non fa una piega in curva
poi a quel prezzo se non le prendi te le prendo io

 
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il-folle
view post Posted on 18/10/2012, 05:05     +1   -1




Il mondo l'è bello perché vario...per far montare i "ponti di pietra" a me mi dovete pagare -_-
 
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Lumacher
view post Posted on 18/10/2012, 06:59     +1   +1   -1




Metto una fotina per invogliare... :B):

Attached Image: IMG_3603 - Copia

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Lumacher
view post Posted on 18/10/2012, 07:00     +1   +1   -1




.

Attached Image: IMG_3604 - Copia

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view post Posted on 18/10/2012, 07:53     +2   +1   -1
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sempre bellissimo il tuo runner !!! Emoticons%20%28276%29
 
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view post Posted on 18/10/2012, 07:58     +1   -1
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Più tardi faccio l'ordine ...... diciamo che il fatto di poterle girare sul cerchio sarà la ragione che mi spingerà sulle Bridgestone.

Riguardo al prezzo, magari Nicola ci potrà dire la sua, il gommista sostiene che sia solo un problema di listino e non di qualità perciò le Bridgestone costano di più (sui siti) solo per un problema di listino.
Resta il fatto che, qualsiasi sia la ragione, il risparmio offerto è notevole.

CITAZIONE (il-folle @ 18/10/2012, 06:05) 
Il mondo l'è bello perché vario...per far montare i "ponti di pietra" a me mi dovete pagare -_-

Cioè?
 
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view post Posted on 18/10/2012, 08:02     +1   -1
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ponti di pietra= bridgestone
 
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view post Posted on 18/10/2012, 08:08     +2   +1   -1
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Mauri Gina & Cleo VZN130 1992

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non sono fortissimo in inglese, ma da quel poco che mi ricordo, bridgestone dovrebbe significare "pietra del ponte" ponte di pietra dovrebbe essere "stone bridge". In inglese l'aggettivo va prima del sostantivo.
 
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view post Posted on 18/10/2012, 08:10     +1   +1   -1
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Alle volte sono un po' tardo :P
 
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view post Posted on 18/10/2012, 08:51     +1   +1   -1
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Mauri Gina & Cleo VZN130 1992

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CITAZIONE (G5X @ 18/10/2012, 09:10) 
Alle volte sono un po' tardo :P

Sei troppo buono! :D
 
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il-folle
view post Posted on 18/10/2012, 09:30     +1   -1




Potrebbe anche essere vado sempre in crisi su dove va l'aggettivo :wacko:
Anche se pietra del ponte dovrebbe essere bridge 's stone (genitivo sassone)
Comunque per esser dure son dure :P
 
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