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E' ancora in officina!! Mi sto mangiando oltre le unghie anche le dita, è piu di un mese che non mi siedo sul sedile di guida!!!

Appena lo rivedo farò anche il fianco..

bruno te che hai montato le 265/75 16 e solo l'assetto giusto??? ci girano bene o devi molare qualcosa??? e ancora hai messp cerchi scampanati -20 ma dovrebbero uscire, se mettessi degli 0???

devo ancora provarlo, ancora è in officina, spero di averlo prima della fine del mondo..

..Naa i cerchi van benone -20, anche se sporgono un pelo va bene cosi, rimedierò con dei parafanghini a strisce x il momento, poi vedrò di fare qualcosa di meglio..

Già...e se trovi l'ing pignolo??? A esser sincero sarebbe pure meglio che sortissero un po' per parte ma a me preoccupa la motorizzazione, e se anche metti i parafanghini come dici te sempre ing pignolo e ti fa: no no no no...barattolo(cit cattivissimo me)

vero, ma in motorizzazione ci va quello che mi sta facendo la macchina, non io

Ritirato oggi!
Attualmente ho assetto, gomme + cerchi (che domani dovrò togliere per rimettere le originali, causa N.O. che deve ancora arrivare) radiatore olio cambio, piastra fino al riduttore, paraurti posteriore, filtro nafta, snorkel e centralina rapid con telecomandino wirless, na figata!

Che dire? l'assetto da scarico è rigido, sopratutto al posteriore, il rollio in curva adesso è praticamente assente (non che prima fosse tanto) gli ammo sono regolabili in 9 posizioni e attualmente sono nella conigurazione piu morbida.
Lo snorkel non fa assolutamente nessun fruscio o almeno fino a 140 Km/h
Le gomme le senti abbastanza gia dai 50 km/h
Inserendo la centralina il cambio diventa piu reattivo, scala prima e "tira" piu le marce rispetto a prima, inoltre sale piu velocemente, ma non mi sembra di avere migliorato molto ai bassi, pompa piu alle alte velocità, infatti dovrò farla configurare per privilegiare i bassi.

sono gli australiani tough dog

Giusto 2 foto