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Dici di larghezzaa?
Quello che stavo pensando è allungrlo un pochino arrivando fino allo spigolo del cassone, non so, mi sembra un po cortino com'è adesso..

crazy 'mo ti mancano i sottoporta come i miei......
cmq molto simile al tuo il mio mulo......
mancano però le.......

capito....???

C'è, c'è ho mantenuto i fori che c'erano sulla barra in ferro, ce ne sono uno per parte (sono sulla staffa che regge il tubolare al telaio)


Assolutamente no! è piu rigida di prima e in curva proprio non si scompone, (fino ad un certo punto, tieni presente che ho sempre la spalla dei pneumatici alta); comunque se avessi dei cerchi da 18 con spalla da /55 penso che sarebbe come guidare un'auto sportiva.
Ah, un'altra cosa: con questi cerchi ho allargato la carreggiata di circa 10 cm , poi ti saprò dire come va rimettendo su le gomme e i cerchi originali, quando la carreggiata si restringerà di 10 cm


Penso di farli tondi come il paraurti post..


no, non ho capito

i cerchi così mi piacciono molto.. ci sono anche in versione standard??

Cosa intendi per versione standard?

@crazy ,ti mancano 4 pelandrone che te le monti nel cassone

nel senso che le carichi....

haha vero cazzo!!

io non penso che ne avrai bisogno del body, almeno se monti questo assetto, le gomme non toccano da nessuna parte, (265/75/16) neanche in compressione totale, poi diventerebbe davvero troppo alta, gia cosi per me che sono piccolino mi è difficile salirci, non oso immaginare con un'altro paio di cm di body..

tenete conto che,inpratica,
dovrebbe perdere circa 1 cm dopo l'assestamento
io,poi,ho rifatto anche la campanatura

..la capanatura non so, ma la convergenza si, è stata fatta

la campanatura conviene farla dopo un mese che la usi con l'assetto