accessori a libretto

@muje.anche io originali,accese posizioni,posso accenderli,tasto blu che si accende,accanto a quello del disattivazione asr,quindi mi sembra chiave 2 scatto??

r76.sul sito toyota ci sono i prezzi per i faretti hella
per la pistra io ho messo questa www.offquattro.com/web/index.php?mod=brw&node=1113

no nè proprio così,è divisa in 2 parti e più lunga mi sembra 250 euro,ed è nera

io li ho presi su ebay.com e me li sono installati da solo. Per l'impianto elettrico ho previsto 2 interruttori: uno funge da "generale" ed all'interno ha una spia (verde, non blu) che si accende nel momento in cui i fari sono effettivamente accesi. Una volta spostato questo generale su on, i fari si accendono insieme agli abbaglianti, oppure tramite un interruttore separato, questo secondo circuito non è sotto chiave.


Missile grazie per lo schema, lì si parla di fendinebbia, non so se le regole saranno le stesse. Cmq sto provando a farmeli mettere a libretto (ho già il n.o. del cetoc sul quale c'è però scritto che devono essere schermati per la marcia su strada), spero di non trovare un ingegnere troppo peppia...

fattura ottobre 2012 codice 241157 motore 140euro
codice 241159 cambio riduttore 110euro

+ iva non inclusa

@ missile

Si, negli anni 80 non c'era questa distinzione e non serviva metterli a libretto, credo che avendoli montati quella volta rispettando le disposizioni di legge, non serva altra procedura di omologazione supplementare.
Basta pensare al 128 rally o alla Fiesta rs avevano i faretti di profondità supplementari di serie, senza che sul libretto fosse riportato nulla (non era previsto), oggi mica te li possono far levare e per le normative attuali non potrebbero essere collaudati essendo fari di profondità.


Mio padre tempo fa porto' una opel gt 1900 del 68 a fare la revisione, ebbene un ingegnere gli fece smontare i fari di profondita ..... anche se erano di serie..... purtropppo non erano riportati a libretto , ma cercando su internet vidi che erano originali