La GRossa

la turbina deve fischiare ma non troppo come dice missile

HF 1600 turbo

Ok..allora non mi preoccupo,mi pareva che prebollitura suonasse diversamente.. grazie della pazienza..

Altra cosa per i posteri,ieri ho spedito il pagamento del n.o. per le 31..appena arriva vado a fare il collaudo con gomme a prestito..speriamo bene!

((Piccolo OT)) moses e madbkr ci venite sabato15 o domenica16 a vedere la Baja??siete vicinissimi....

Grazie Luca

olio dolomitico???????
cazz ditt ??

quello all'interno del giunto viscoso è olio siliconico ed è previsto in 2 gradazioni : 3000 cst e 6000 cst. (consiglio la gradazione più alta)
viene venduto in tubetti di plastica morbida ad un prezzo esorbitante per il prodotto contenuto, ne occorrono 3 flaconi.
Consiglio personale è l'andare presso un negozio di modellismo "Ben fornito" ed acquistare la quantità adeguata di olio siliconico per ammortizzatori per auto con gradazione adeguata,
Non utilizzate olio cambio perchè avreste il viscoso che non visca.
(olio per trasmissione di gradazione sae 250 comprende olio fra i 900 ed i 1500 cst )

Attached Image: 8a

flaconi

Attached Image: 9a

attenzione all'O ring.

Attached Image: 12

hai vinto il premio occhiofino! Hai diritto ad una birra gratis alla prima occasione.. l'olio dolomitico è stato inventato dal correttore del mio Cel..poi l'ho lasciato così per pigrizia e per vedere chi se ne sarebbe accorto..

Grazie per la spiegazione dettagliata e per la disponibilità! Avevo avuto già la fortuna di incontrare le spiegazioni in un vecchio topic, ma ripetere giova

Per ora il giunto non lo tocco,pare funzionare correttamente, dovrò andare a fare un po' salita per ulteriore conferma ..

@moses L'altro giorno in statale ero io..dietro ha le molle ome prese usate a 120 euri, montate io..se vuoi te le posso passare,volevo cercare qualcosa di più basso..

Per l'italian bahia forse riesco ad esserci sabato e mi porterei dietro il pupo..