SPIA BATTERIA

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Posted on 31/1/2015, 18:31

no dovrebbe essere ben tesa...... dai speriamo sia solo la cinghia lenta

Joe Gangemich

Posted on 31/1/2015, 18:34

vabbè prox settimana quando vado a fare la frizione me la faccio stringere

Posted on 31/1/2015, 18:35

dove vai a fare la friz..

io sto a l'axa

Joe Gangemich

Posted on 31/1/2015, 18:39

Bobber sei un meccanico? se si scrivi numero in privato

m i s s i l e

Posted on 31/1/2015, 19:02

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CITAZIONE (<BobberMan> @ 31/1/2015, 18:31)

no dovrebbe essere ben tesa......

NO!
Se è troppo tesa fai fuori i cuscinetti, la tensione va calibrata: applicando una forza di 98N ( http://it.wikipedia.org/wiki/Newton_%28uni...A0_di_misura%29 ) circa 10Kg (se non ho sbagliato i calcoli) sulla cinghia dell'alternatore del VZN130, questa deve flettersi fra 4 e 16 mm (10-14 se LN130)

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Joe Gangemich

Posted on 31/1/2015, 19:07

beh la mia la premo su un lato fa quasi un giro completo

Posted on 31/1/2015, 19:09 +2

NO!
Se è troppo tesa fai fuori i cuscinetti, la tensione va calibrata: applicando una forza di 98N ( http://it.wikipedia.org/wiki/Newton_%28uni...A0_di_misura%29 ) circa 10Kg (se non ho sbagliato i calcoli) sulla cinghia dell'alternatore del VZN130, questa deve flettersi fra 4 e 16 mm (10-14 se LN130)

ben tesa no tirata a morte......

a lui gli si gira

m i s s i l e

Posted on 31/1/2015, 19:09

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cosa vuol dire: fa un giro completo? come fa a girare premendola?

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Enricovincenzo88

Posted on 31/1/2015, 19:14

Mah... se fosse la cinghia servizi allentata la sentirebbe slittare a motore in moto. Secondo me é o un cavo di massa o il regolatore di tensione o al piu l'alternatore

m i s s i l e

Posted on 31/1/2015, 19:45

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CITAZIONE (Enricovincenzo88 @ 31/1/2015, 19:14)

Mah... se fosse la cinghia servizi allentata la sentirebbe slittare a motore in moto. Secondo me é o un cavo di massa o il regolatore di tensione o al piu l'alternatore

Secondo me quando dice premendola fa un giro completo, non intende che la cinghia gira, ma che si avvolge su una puleggia, mi sembra impossibile, ma non trovo altra spiegazione alle sue parole :blink:

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Joe Gangemich

Posted on 31/1/2015, 20:00

dunque cerco di spiegarmi....pollice e indice sui lati esterni della cinghia...se ruoto il polso la cinghia gira...

m i s s i l e

Posted on 31/1/2015, 20:05

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devi premere non girarla su se stessa

applicando una forza di circa 10Kg deve avere un gioco fra 4 e 16 mm

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Joe Gangemich

Posted on 31/1/2015, 20:11

premendo soltanto sembra ben salda.
Come posso capire tramite strumento se l'alternatore fa scherzetti o il regolatore?

m i s s i l e

Posted on 31/1/2015, 20:21

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devi andare da un elettrauto che sicuramente ha un tester apposito, in meno di un minuto ti potrà dare una risposta indicativa: il regolatore guasto farà salire la tensione (mettendo a rischio tutte le utenze accese), l'alternatore guasto non carica adeguatamente e fa scaricare la batteria

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Joe Gangemich

Posted on 31/1/2015, 20:25

missile come sempre sei molto eloquente...a questo punto credo che sia il regolatore...perchè ultimamente ho notato irregolarità nei giri della ventola aria calda

43 replies since 31/1/2015, 17:15 355 views