Non passa benzina

grazie Enrico confermo: è "lei"

basa andare dal ricambista e, sfogliando il catalogo trovare una pompa con pressione 3 bar che abbia portata analoga o superiore rispetto l'originale (quel che conta è la pressione 3 bar, la portata è ininfluente purchè analoga o superiore). Stesso procedimento l'ho seguito con la pompa dei Ducati che non viene venduta come ricambio singolo ma solo con tutto il gruppo "cartellinato" ben 600€., ho speso circa 35€ e la pompa in questione è da 5 bar e 150 litri minuto.
se fa comodo guardate questo listino cercando quella analoga come caratteristiche e forma (l'altezza non è obbligatoria, basta mettere una fascette inoxo e passa la paura) www.ilricambio.org/iniezione_2.htm

Grazie Enrico e grazie Redflyer per le indicazioni, ho finalmente sostituito il filtro della benzina dopo avermi fatto prestare le chiavi professionali da un amico, dal filtro vecchio sono caduti un sacco di detriti: anche sassolini, per ciò dovrò al più presto smontare il serbatoio, pulirlo e anche cambiare la pompa; in effetti con il filtro nuovo il mulo si spegne dopo due sgassate anziché dopo una come prima. Ho visto la pompa che propone la Dea ricambi su e ebay.it al link
m.ebay.it/itm/310315122 911?_mwBanner=1 consigliato da Enrico a 45€, proverò a contattarli per sapere se va bene per il mio mulo che è immatricolato nel 1990. Un saluto particolare a Missile e grazie per l'interessamento

Per sostituire la pompa devi per forza tirar giù il serbatoio; se ricordo bene la guarnizione non è più disponibile in Toyota, io ho usato il mastice; prima di tirar giù il serbatoio, svuotalo meglio che puoi, anche 5/10 litri di benzina che si muovono dentro rendono difficile maneggiarlo