VELOCITà MAX + CONSUMI RILEVATI, non è assetato più di tanto....

Ebbene sì....la migliore prestazione in termini di velocità max del mulo,l'ho raggiunta oggi....
Non è stato difficile per il motore,piede giù,ed ha spinto il mulo alla velocità di:
178Km/h a 3700 giri,rilevato dal satellitare (quindi reale),il tachimetro rilevava 185K/h (7Km/h di scarto in +)..non male per una bestiola da 18,60 q.li

Veniamo ai consumi.

Con il penultimo pieno,ho percorso 830Km,su percorso misto (strade urbane,extraurbane,collinari,superstrada)rifatto il pieno,sono entrati 67,5Litri
-->830:67,5=12,29Km/l
Con l'ultimo pieno,ho guidato per lo più in autostrada,sui 130Km/h fissi.
Ho percorso 704Km,poi ho rifatto il pieno (non era in riserva) e sono entrati 60Litri netti,quindi--->704:60=11,73Km/l

Concludendo possiamo dire che è un motore parsimonioso,se si considera il lavoro che deve svolgere,quindi non eccessivamente assetato,anche in autostrada non fà lo scostumato!!!

Sei sempre in vena di battute ! ! !
Comunque anche alla massima velocità,stà piantato in terra

Quando andai a vedere il nuovo L200,chiesi appunto dei consumi al conce,e mi rispose che sul misto,arrivava a fare anche i 14Km/l ! ...non è che ci credetti,però immaginavo che come consumi si avvicinasse al mulo...
Anche con il piede pesante,non sono calato mai sotto gli 11,5Km/l...

E già i consumi dipendono molto dal "piede" c'è chi guida con le "uova"sotto al piede e chi butta il mattone sul pedale!

Ebbene sì....la migliore prestazione in termini di velocità max del mulo,l'ho raggiunta oggi....
Non è stato difficile per il motore,piede giù,ed ha spinto il mulo alla velocità di:
178Km/h a 3700 giri,rilevato dal satellitare (quindi reale),il tachimetro rilevava 185K/h (7Km/h di scarto in +)..non male per una bestiola da 18,60 q.li
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che mezzo il 3000

Il mio da tachimetro arriva a 165KM/h
i consumi a quella velocita dovrebbero essere attorno ai 7/8 Km al litro.
Ho paura a tenere quella velocita di spaccare tutto ,,io non ho l'intercooler.
Tenendolo a 140 /150 faccio i 10 al litro,qui nel misto statali e extraurbane faccio anche i 12 i 13 d'estate perche' non si attiva l'aria automatica.,mai sotto i 10 comunque.
Ho su centralina e filtro aria in spugna,no catalizzatore.Una bella coppia che prende gia a 1600 giri.

Possiamo fare un "trapianto di motore" al mulo di Onlyjeeps ..un bel 3000 anche per lui,ed il tachimetro volerà a fondo scala!!

E' UN PO SCOPPIATO DI BALESTRE ---BELLO ANCHE IL COLORE,DUE ASSALI RIGIDI,E CHI TI FERMA
LA FOTO NON MI SEMBRA QUELLA DELL'INSERZIONE,IL VERRICELLO NON LO VEDO.
IO PREFERISCO IL KZJ3.0 A MOLLE INTROVABILE.
CIAO MULI