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Mauri Gina & Cleo VZN130 1992
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| i 10€ che costa il barattolo! Comunque se c'è perdita, dovrebbe essere indipendente dall'apertura del rubinetto del riscaldamento. Il circuito ha un'andata ed un ritorno, la levetta del riscaldamento agisce su un rubinetto ed impedisce il circolo del liquido, ma non la sua andata in pressione, quindi in caso di "falla" dovrebbe spandere ogni volta che il motore si scalda e manda in pressione il circuito, per limitare o annullare la perdita bisognerebbe viaggiare senza stringere il tappo di rabbocco.
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