Chiave torsiometrica?, domanda per esperti o meccanici

Ciao, scusate l'assenza, soprattutto dalla scrittura poichè un po' riesco a leggere tenendomi aggiornato...
Ho intenzione di sostituire i paraoli dagli attacchi degli alberi di trasmissione per i 2 differenziali (anteriore e posteriore).
Il seguente esploso per identificare i seguenti codici tra parentesi.
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_198902_TO...RMRSW_4101.html
Esploso alla mano, il magazziniere della Toyota mi dice che per sostituire il paraolio (41201C) devo mollare il dado (41204A) sfilare i pezzi (41204), ma che per rimontarlo in teoria dovrei sostituire anche la boccola (41231), che serrando il dado (41204B) dovrebbe deformarsi, perchè destinata a tale scopo, per adattarsi e per fare ciò servirebbe secondo lui una "chiave torsiometrica" che dovrebbe indicarmi il punto in cui la suddetta boccola si è deformata senza però bloccarsi...
Dovrebbe insomma deformarsi per ridurre al minimo le tolleranze senza che questa comunque si blocchi... mi diceva in pratica che non è un serraggio che si può fare con una normale chiave dinamometrica dove imposti i N/m, ma una chiave che ti dice il punto di riduzione minima della tolleranza per quindi fermarsi a stringere e che questo punto varierebbe da boccola a boccola per la consistenza e conformazione di ogni boccola che, anche se uguali alla vista, non lo sono.
Vi risulta una cosa simile?
Chi di voi è esperto o meccanico sa spiegarmi come fà lui e di che diavolo di chiave stava parlando poichè a me non risulta una cosa del genere?
Grazie infinite a così è così gentile da chiarirmi questo dubbio!!!
Dino

Quello che dici tu è un manicotto collassabile e il magazziniere ha detto giustamente di sostituirlo ogni volta.Ti consiglio di fare il lavoro a differenziale smontato se possibile,valutando l'eventuale sostituzione dei cuscinetti conici del pignone.
Per non ammattire,cerca un manuale dell'lj70,più reperibile.
I valori dovrebbero essere circa uguali,cambiano poche cose.
Ciao
Cesare

Grazie Gigi, tutto giusto quello che hai scritto sulle chiavi dinamometriche e torsiometriche, lo sapevo già, ma il magazziniere mi aveva fatto venire mille dubbi.
Il pezzo è il paraolio 41201C il quarto da sinistra e anche lui mi parlava di punzonare il dado infatti ho ordinato anche quello...
Nuova domandona agli esperti: ma se uso del frenafiletti medio per bloccare sto dado?

Grazie Drago le tue spiegazioni sono limpidissime devo farti i complimenti!

Grazie anche a cece_s, ottimo suggerimento magari proverò a cercare il manuale dell LJ70, anche se il mio obbiettivo è trovare proprio quello dell' Hilux!


Infine grazie dei suggerimenti anche a Missile1 che con me avanza sempre da bere!
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Grazie a tutti!!!


Adesso riguardando anche l'esploso è tutto più chiaro e mi sa che senza aprire il differenziale come dici è impossibile sostituirlo poichè c'è il cuscinetto 41201B davanti che non credo si tolga senza smontare tutto...
Mannaggia! in futuro con il tempo mi piacerebbe mano a mano sostituire tanti pezzi in modo da prevenire rotture, ma non volevo già fare un lavoro così invasivo...
Chiaro che se smontando trovo il cuscinetto andato mi toccherà comunque farlo.
Ma secondo voi se sto manicotto collassabile lo lascio lì e chiudo con il serraggio giusto... cosa potrebbe accadermi?
Arigrazie!

Edited by tashunka witko - 15/3/2012, 14:57