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vuoti motore v6 benza

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view post Posted on 22/8/2012, 22:47           Quote
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Ciao a tutti, sto usando il mulo acquistato da poco, con grande soddisfazione. Non conosco bene le caratteristiche di questo motore, ma ho notato che sia a caldo che a freddo, tra i mille e 1500 giri presenta dei vuoti che causano leggeri strattoni in marcia e risultano fastidiosi per le caratteristiche del mezzo.
Qualcuno può darmi qualche consiglio su cosa controllare, ho guardato i vari post ma non trovato casi analoghi.
grazie
 
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view post Posted on 23/8/2012, 06:49           Quote
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IL MULO E' IL MULO !! TUTTO IL RESTO...

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darei prima un'occhiata alle candele.. e ai cavi ! vedi se la calotta spinterogeno non presenta crepe o sfiammate sui contatti e per ultimo potrebbe essere il debimetro che non "sente " più bene la quantità d'aria aspirata.. il filtro benzina ?? filtro aria ??
io non ho il v6 ma sono convinto che sul forum troverai le risposte..
ciao ciao !
 
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view post Posted on 23/8/2012, 20:46           Quote
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4runner 3.0 v6 del 91

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ciao Sagos quoto Drago principalmente potrebbe essere un problema di corrente! prova a cambiare o pulire le candele! specie le ultime sul mio (5°-6° candela) tendono a sporcarsi di più e ai bassi a volte strattona poi dai 2000 rpm diventa omogeneo!

E ita ti penzasa ca non cravada e tottu?!
 
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view post Posted on 23/8/2012, 23:40           Quote
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Mauri Gina & Cleo 4runner V6 1992

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sarei più propenso a pensare al debimetro, ne trovi usati negli States 100/150$, poi se sei sicuro che è lui lo potrai comprare nuovo, circa 800€.
Meno probabile ma possibile anche lo spinterogeno; nuovo circa 600€ (ma viene venduto anche a singoli componenti) ma anche questo lo trovi per un centinaio di $ usato. Attenzione all'anno di produzione!

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view post Posted on 24/8/2012, 19:22           Quote
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ok grazie a tutti. Le candele sono nuove, filtri nuovi, cavi candela originali ma almeno nei conttati visibili e nelle guaine in ordine, spinterogeno sembra a posto.

Credo dovrò verificare il debimetro. Ma secondo voi può essere anche un problema di anticipo o carburazione?
 
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view post Posted on 24/8/2012, 19:51           Quote
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Mauri Gina & Cleo 4runner V6 1992

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il brutto dello spinterogeno e del debimetro è che non c'è modo di controllarne il buon funzionamento, si può andare solo per tentativi, però il debimetro può dare i problemi che hai scritto: si usura la pista dove scorre l'ago collegato allo sportellino, il contatto può essere più o meno adeguato e quindi può variare la carburazione nei passaggi sui tratti rovinati, ma a occhio non lo vedi.
Prima prova a far controllare l'iniezione ad un meccanico, ma se non cambia niente ......

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view post Posted on 24/8/2012, 22:28           Quote
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4runner 3.0 v6 del 91

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occhio che lo spinterogeno ha una fase c'è una procedura de seguire per il montaggio! se hai smontato tutto il blocco è probabile che lo abbia sfasato! oppure è il debimetro se hai cambiato tutte quelle cose

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E ita ti penzasa ca non cravada e tottu?!
 
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view post Posted on 25/8/2012, 09:00           Quote
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Hilux '08 3.0 D4D double cab

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uhm.. se posso darti un consiglio, appena puoi, monta candele all'Iridio.

è incredibile cosa riescano a risolvere queste candele.

io non ci credevo, ma dopo averle montate su un due tempi, con cui avevo grandi difficoltà di carburazione, adesso per me non esistono altre candele.

iridiumix
 
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view post Posted on 14/10/2012, 17:18     +3     Quote
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Finalmente ho risolto, si trattava della calotta spinterogeno con un contatto ossidato. Ho cambiato la calotta e il distributore con ricambio originale. Oggi l'ho provato ed è perfetto, riprende in quinta da 800 giri senza nessuna incertezza
 
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view post Posted on 14/10/2012, 19:36           Quote
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Mauri Gina & Cleo 4runner V6 1992

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visto che la mia è "bruttina" e non l'ho trovata dal mio amico ricambista (fuori produzione), mi sai dire quanto costa in Toyota?

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view post Posted on 14/10/2012, 23:28     +1     Quote
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42 euro, l'ho aspettata 12 gg
 
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view post Posted on 15/10/2012, 15:50           Quote
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4runner 3.0 v6 del 91

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risolto quindi era un problema di corrente. meglio così!
Mauri me ne ero dimenticato che cercavi lo spinterogeno... guarda qui http://www.ebay.com/itm/Bosch-Distributor-...ca24cb3&vxp=mtr
se vuoi tratto il prezzo della spedizione.

E ita ti penzasa ca non cravada e tottu?!
 
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view post Posted on 15/10/2012, 19:15           Quote
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Mauri Gina & Cleo 4runner V6 1992

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buono! Domani controllo se il mio è uguale alla foto, comunque mi serve anche la spazzola, i miei hanno entrambi un brutto aspetto. Grazie.
Oggi ho fatto il danno sul Transit: dovevo cambiare il bulbetto temperatura e invece di svitarsi si è rotto dentro, ho trapanato, ma ho mangiato parte della filettatura e adesso, con il bulbetto nuovo, in pressione, spande.
Dovrò cercare un termostato (non la valvola, il corpo esterno) spero di trovarlo allo sfascio.

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