storia della toyota

non so se possa interessare a qualcuno ma per la maturità ho svolto una tesina riguardante la storia della toyota, su come ha fatto da una piccola ditta a divenire quella che tutt'oggi conosciamo.
ho dovuto "cancellare" le foto e altri parti superflue per riuscire a pubblicarla, spero possa fare piacere a qualcuno, a me piaceva.

alcune parti riguardanti hilux e 4runner non sono troppo corrette in quanto ho dovuto, all'ultima settimana, restringerla parecchio perchè una prof si è svegliata agli ultimi giorni a dirmi che non andava bene allora chiedo scusa se ho sbagliato qualcosina...

certamente, se volete per me non c'è nessun problema......sarebbe bello come informazione generale....=)

io l'ho scritto con open office, penso che anche con word dovresti riuscire ad aprirlo...

gigitoyota hai perfettamente ragione, infatti l'america stessa commissionò i primi modelli di fuoristrada alla "toyota" (copiati dalla jeep) questi venivano chiamati bj, vennero testati arrampicandosi sul mondo fuji, cosa che non era mai stata fatta fino quel momento.
quest'ultimi in un secondo momendo vennero chiamati land cruiser per confonderli con la denominazioe della ditta ormai affermata da molti anni ovvero la "land rover".

Inoltre il primo vero fondatore della toyota era della dinastia dei samurai, che, una volta essere stati licenziati diciamo dall'incarico reale e non riuscendo a reinserirsi nella vita quotidiana molti di loro si ucciser, altri si rifugiarono in solitaria sulle montagne ed altri ancora divennero imprenditori e, alcuni, creatori di grande ditte che oggi conosciamo a livello mondiale.


grazie g5x, mi fa piacere che l'hai letta e hai ragione che c'è qualche imprecisione.!!!

Ben fatto.... il "metodo Toyota" è spiegato bene, almeno i punti che più mi stanno a cuore.... L'eliminazione del controllo nel processo produttivo e il grande coinvolgimento dei dipendenti.

A riguardo della prima Prius manca solo dire che:
Toyota si è proposta di vendere la Prius a circa 25.000.000 di Lire ('97) e pur di mantenere questo prezzo, per ogni Prius venduta la casa aveva una perdita di circa 20 milioni.
Da Quattroruote.

Evidentemente ci voleva credere! ed io che uso una Prius ogni giorno vi posso assicurare che non concepisco più altre auto... Mi chiedo, ma quando gli stati (se ancora servono a qualcosa) obbligheranno le case automobilistiche ad inserire 45kg di batterie e un "piccolo" motore elettrico in tutte le vetture prodotte per la normale circolazione???
Oh, forse il business sono anche le malattie tumorali e cardiovascolari?

* 1° toyota: Celica 4x4 2.0 Turbo 204 Hp (però mio babbo è passato a Subaru ora, visto che la Toy non produce più auto sportive 4x4)
2° Corolla TS 1.8 aspirato 192 Hp a 8500rpm
3° Lexus IS 200 SW 6 cilindri linea 155 hp
4° Hilux SR+ Automatico 3.0 D4D 171 hp
5° Hilux LN 105 tutto il resto sarà da scoprire
6° Prius 1.5 113 Hp (77 cavalli puzzoni e 36 cavalli puliti)

Due soldi alla Toyota li ho lasciati.... auto ottime, peccato solo per il servizio in Italia davvero scarso e truffaldino.

Anche avendo in casa una Subaru, non la vedo migliore di Toyota..... L'unica casa che vedo di tanto in tanto in grado di fare il mazzo a Toy è la mitica Honda... almeno nelle auto sportive (di serie) non ha rivali.
Cambi, sterzo, assetti... praticamente tutta la parte dinamica di guida, la Honda è più studiata e accurata; probabilmente come la serie Land Cruiser di Toyota rispetto a tutte le altre fuoristrada.
A livello costruttivo e di assembramento non vedo nessuna casa costruttrice arrivare dove arriva Toyota... nemmeno Mercedes o BMW possono reggere il confronto con Lexus.

* Poi c'è lo sbaglio commerciale di Toyota
l'LN105
sbaglio perché chi lo acquistò non se ne liberò più !!!

l'anno prossimo o fra 2 anni arriva la versione turbo con una 40ina di cv in piu

Boh.... le ho avute ste macchine, mi piacciono molto e le godrei veramente tanto... Ma rischiare la galera per pochi minuti di divertimento su strada, ormai è proibitivo.

Facessero almeno come fanno in Giappone:
ogni tanto chiudono la strada che va sul monte Fuji per lasciare che i "ragazzi sportivi" si sfoghino con auto e moto.... a loro rischio e pericolo, giustamente.

Comunque se la trovate, provate l'ultima Honda Integra.... Ci scommetto, che non c'è paragone! pur essendo Toyota-dipendente.
Io ho provato la vecchia, un mostro!