Giunto viscostatico, LA REGOLA?

a freddo è rumorosa, poi dopo pochi minuti smette e gira solo trascinata per inerzia, se vai in salita dopo qualche km senti che il motore è più rumoroso.. indice che che il giunto fa il suo lavoro.. a motore molto caldo deve essere dura da girare.. a temperature normali quando spegni il motore la ventola continua a girare per qualche secondo..
non c'è nessun collegamento elettrico...
se non ti sale mai la temperatura oltre la metà stai tranquillo che il giunto funziona !