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| Riprendo questo post per raccontarvi gli sviluppi, allora i "colpi" si sentono agendo sullo sterzo da fermo o in leggero movimento ma SOLO se in contemporanea agisco sul freno anche leggermente, vibrava pure il paracoppa, dopo averlo tolto il rumore è diventato più sordo (probabilmente faceva da risonanza) si ripercuote pure sul volante, sembrava lo facesse solo sterzando a dx o sx leggermente partendo dalla posizione centrale invece poi si era concentrato verso entrambi i finecorsa, il rumore si alterna senza un'apparente logica sulla ruota destra e sinistra non è centrale in zona scatola dello sterzo ma bisogna comunque avere il piede sul freno, in effetti io lo notavo non durante la corsa ma solamente in manovra lenta. Avete qualche idea? Grazie
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