Vecchie golosità Toyota, Corolla Trueno AE 86

Nelle curve strette la trazione posteriore, a saperla usare, è imbattibile! anche per un 4x4….

Una Trueno ae86 costerà come una vacanza di una settimana e tutto immerso nell'assoluta affidabilità Toyota del suo miglior periodo di produzione 1980/1990 !!!
Dicono che si possa importare dagli emirati arabi con guida a sinistra per cifre intorno ai 2000 € ; avessi posto, tempo e disponibilità ci farei un serio pensierino… Sono sempre stato stregato dalla Honda CRX primo modello…. Ma questa sembra essere un mito di un livello superiore in Giappone.

Mi sembra un modello in linea con un LN 65 …. tanto divertimento in poco denaro, senza tante centraline (alcune erano anche prive di servosterzo) e solo il gusto della guida.

Motore 1.6 litri Yamaha 20 valvole, circa 100 cavalli litro, sarà lo stesso delle moto? FZR o GTS ??? motori ottimi, assolutamente affidabili.

Non ricordavo questa "vecchia" Trueno…. Ricordavo che c'era una "sprinter Marino" ma era successiva a questa mitica 86, ultima compatta a trazione posteriore
è vero che qui in Italia, all'epoca avevamo le Alfa Romeo a trazione posteriore (io ho avuto una Giulietta 1,6) ma non credo che cambio-frizione e affidabilità in generale possa essere paragonato ad uno dei modelli più venduti e importanti di Toyota.

E poi la goduria di usare questo apparente "cesso" per superare un bel macchinone da 100 mila € in montagna, è una soddisfazione senza fine.



www.youtube.com/watch?v=0tMyP9od8JM

https://www.youtube.com/attribution_link?a=...feature%3Dshare

https://www.youtube.com/attribution_link?a=...feature%3Dshare

Beh, potrebbe avere il suo perchè, tutto sommato non è male, non è forse bellissima ma le premesse meccaniche sanno di molto divertimento a un prezzo più che consono, a me non dispiacerebbe averla, è una macchina decisamente diversa dalle solite e che con la sua particolarità (perchè non diffusissima)aumenta il fascino

già sono in ritardo io! vèh che prezzi, oggi !!! ormai niente più affare!

sù autoscout non si trova a meno di 7000 €…. sembra proprio essere già diventata molto ambita, di certo avrà le sue motivazioni ma, credo che il cinema abbia avuto la sua bella parte

Un esemplare restaurato costa circa 15.000 €… a me sembrano tantissimi però
a sto punto una bella Fulvia HF o se vogliamo restare su una traz. posteriore una duetto AlfaRomeo o una BMW E30 (is a 4 cilindri) … forse per noi Europei è meglio, non saranno Toyota ma sono sicuramente mitiche… purtroppo, però più esposte a rotture, più grandi e pesanti, più costose nei particolari e non così semplici e spartane, con pezzi acquistabili semplicemente su ebay… Motori Jap? cambi olio e vai… tanto non si rompono mai.

Su Ebay si possono trovare addirittura le portiere in carbonio per questa Toy 86 e non sono regalate!

Concordo… Rimane solo la BMW E 30 …. ma non credo che i ricambi costino meno di una Toyota e comunque il peso è sempre maggiore.

La X1/9 come sono messe? ma si trovano con il 1.6 ?

Oppure una AlfaRomeo 75 …. gran guida del cuore sportivo in questo video.

www.youtube.com/watch?v=SOEMytxn7zY

il 1.6 doppio albero a camme era solo Alfa Romeo?
Il 1581 cc della Prisma/delta/regata/tipo/124 era con un solo albero a camme in testa?…. 105 /110 Hp ?
Bè sulla Prisma la faceva scattare da 0 a 100 in soli 10 secondi.
La giulietta, aveva 110-112 cavalli ma era più pesante, era proprio più spaziosa, più precisa di sterzo ma con il ponte de Dion? si riusciva a driftare?
Comunque il cambio e la componentistica in generale erano scandalose di queste medie italiane che ricordo.


Comunque
http://japanesenostalgiccar.com/2013/12/20...ted-ae86-coupe/


AE 86 carrozzata con Celica prima serie.

Promo Giulietta con Niki Lauda, bello!

www.youtube.com/watch?v=2l76YT7KS50

Tanto che si parla di fiat...il 124 che correva non era 1750 di cilindrata ? Ricordo male ?

ecco una MR2 Italiana

O la Mr2 ha fatto 037 ???

ci hanno copiato e migliorato tutto! ci avessero anche acquistato fabbriche, sindacati, imps, motorizzazione e politici (quelli ci voglion sempre dentro) …. avremmo fatto fallire anche tutta la Toyota?

le più belle auto nascevano da mani Italiane.

che tristezza, oggi.

e non ci resta che sbavare dietro a chi sapeva fare solo le radioline a transistor, che razza di sorpasso!

Ma cosa è capitato alle nostre industrie automobilistiche? perché abbiamo perso un patrimonio così importante?