Scatola fusibili incendiata

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axless1979

Posted on 17/10/2016, 09:46

Salve a tutti. Stamattina esco di buon'ora. Faccio circa 20 chilometri ed inizio a sentire odore di plastica bruciata. Faccio ancora alcuni metri e la macchina si spegne. Vedo che c'è una piccola fiamma nella scatola fusibili posta a sinistra del pedale frizione. A cosa può essere dovuto il surriscaldamento dei fusibili? Cambio il fusibile del preriscaldamento candelette e quello da 20 dopo aver messo in moto alcuni istanti si brucia. Ne metto uno da 30, avvio e sembra ok. Accendo le luci e si ribrucia e si spegne la macchina. Me ne rimane uno da 25 e riesco a malapena a portare la macchina a casa o quasi. Infatti 200 metri da casa...si rispegne. Dovrò sostituire la scatola. Si trova come ricambio?

specialmotors

Posted on 17/10/2016, 13:02

aka Stefano80

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difficile fare una diagnosi a distanza in casi come questi.
probabilmente hai qualche corto o qualcosa che assorbe molta piu corrente di quanto dovrebbe.

se non sei pratico di parti elettriche l'unica è un buon elettrauto..

PS: stacca la batteria quando la posteggi.. non si sa mai..

axless1979

Posted on 17/10/2016, 15:13

Potrebbe essere perché i fusibili che ho sostituito ho notato che erano stati tutti "riparati" con uno spezzone di cavo e che si sia surriscaldato tale filamento?

specialmotors

Posted on 17/10/2016, 15:18 +2

aka Stefano80

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quello è l'effetto.. non la causa...
probabilmente i fusibili saltavano ed hanno fatto il tapullo...

ma bisogna capire perchè saltano!!

se c'è un fusibile da 10A e salta.. la soluzione non è metterne una da 20A .. ma capire chi assorbe gli Amper in piu

axless1979

Posted on 17/10/2016, 15:20

Ok grazie

specialmotors

Posted on 17/10/2016, 15:23

aka Stefano80

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fosse un fusibile solo a saltare ci si può concentrare su una piccola porzione di impianto...
ma da come lo descrivi sembra un problema più esteso..
potrebbe essere un problema di masse (che non fanno contatto e la corrente è costretta passare dove non dovrebbe)
oppure modifiche fatte in passato da qualcuno.

serve un po di pratica ed un po di "occhio".. altrimenti diventa un lavoro infinito!

nickolos

Posted on 17/10/2016, 15:23 +1

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+ che altro credo che il filo usato al posto del fusibile originale non possa avere la taratura del fusibile e se poi dovesse avvenire un corto (credo sia il tuo caso) si riscalda e cede un'altra parte dell'impianto.