fumata bianca, (ci risiamo)

sembra che il mio 4run, dopo due anni di restauri, vada ormai in astinenza da meccanico. praticamente non passa un mese che non ne salta fuori una nuova. ultimato il cambio del motore con uno usato (causa esplosione albero motore), avevo già notato un consumo d'olio piuttosto consistente, ma in linea con l'età del motore, l'economicità del progetto e non pregiudicante il funzionamento del mulo. sembra però, malgrado sia arrivato al 20-60 (olio), che il consumo aumenti inesorabilmente. premesso che ritengo la causa sia una concomitanza di effetti (testata, fasce, turbina), mi sembra strano che aumenti così da un mese a venire qua. cioè, una fascia fuori uso non penso che peggiori così velocemente (poi il motore mi sembra abbastanza serrato). idem credo la testata, quindi sarei più propenso per una perdita dalla turbina, che in effetti ha il condotto in mandata bello sporco (di olio). pensavo di revisionare la turbina, ma sono abbastanza stufo di spendere soldi, e nel dubbio di un ennesimo insuccesso volevo sapere cosa ne pensate: l'olio nel condotto giustifica il fumo allo scarico e quindi vale la pena provarci, oppure aggiungo olio, cammino e mi riservo di aprire il motore (più tardi possibile), o infine devo valutare altre ipotesi di guasto? ps: aiutatemi, perchè mia moglie comincia a pensare che le serate col meccanico siano solo una scusa...

ottimo, comincio così. ma se arriva dallo sfiato motore, a cosa potrebbe potrebbe essere dovuto? e se la turbina invece è andata, normalmente è revisionabile o ci devo rinunciare? perchè mi piace la turbina così com'è, non vorrei apportare modifiche per sostituirla con un altro tipo. il meccanico poi mi diceva che per informarsi sui costi di revisione voleva un numero di serie della turbina; se esiste dove si trova?

il numero di serie non ce dato che è toyota, si chiama ct20

che le parole del drago vadano in cielo (...che il motore se ne stia andando, ma ci credo poco che sia quello...) perchè non credo che reggerei a quest'ennesimo colpo. per quanto mi avete consigliato di leggere sulle turbine (vd. redflyer), oltretutto, l'effetto fumo azzurrognolo dovrebbe accentuarsi quanto più il motore è caldo e in pressione, e in effetti così è. ma rimane il dubbio paraoli valvole, per quanto in fondo ho una testata interamente ripassata con meno di 500 km di lavoro che potrei sostituire con meno della sostituzione della turbina. cmq, tempestivi, esaudienti e provvidenziali come sempre. quanto prima verifico il gioco della turbina e vi faccio sapere. ps: ho un'intera macchina di ricambio, smontata perfettamente funzionante, ma provate ad immaginare cosa mancava... esatto, la turbina, ce n'era adattata (in modo decisamente zingaresco) una di un daily.

be io dico che è meglio cambiare la turbina che la testa .............

...e infine turbina fu. Non ho neanche aperto il manicotto per controllare il gioco dell'alberino, ho avvertito subito un vago sentore di "lavatrice" nella turbina, e strizzando l'aspirazione aumenta notevolmente. Ora mi serve solo di farmi passare la solita fase di odio profondo e poi provvederemo a risolvere il problema. Tanto in fondo per ora risparmio carburante... vado a olio!

beh, se sta vecchia carcassa ancora una targa ce l'ha è solo per amore, credimi. perchè in proporzione ai tuoi undici anni per una testa rotta io avanzo per quanto ci ho speso finora almeno 427 anni di percorrenza a costo 0. cmq la turbina gliela faccio, giuro. almeno per il piacere di essere l'unico mulo palermitano. che poi non è neanche vero, in giro le vedo altre bestiole; un tale con una gemella l'altro giorno mi ha persino lampeggiato tutto compiaciuto, perchè di solito si vedono un pò vecchie e stanche, questa invece era ben tenuta come la mia. se avete qualche consiglio per propagandarvi, sarebbe carino organizzare una sezione siciliana. da quanto ho visto a parte me c'è solo u baruni...

Ops...non sono autorizzato ad accedere alla pagina del link. Magari vengo a trovare voi. Gasolio: 37.000 euro. Olio 12.000. Caselli e traghetto 3.500. Officina mobile al seguito, meglio non pensarci. Ehm, se si affittano 4runner dalle Vs parti, prendo un last minute...