Coppie coniche 4runner 3.0 V6 '90 automatico

a seconda di cambio automatico o manuale toyota monta rapporti al ponte
differenti, su come trovarli leggi qui https://imulitoyota.forumfree.it/?t=67521810&st=30

se vuoi accorciare monta tutto del 2,4 diesel che ha un rapporto 4,55
invece che 4,1 o 4,3 che dovresti avere su...

se ti serve ho sia il differenziale anteriore completo che la coppia conica posteriore
da 4,55, avendo montato il 4,1....

cmq le 32 non te le omologa nessuno, non passano più neanche le 31

g255 = G è 8" - 25 è 4,55 - 5 è LSD a 4 satelliti
g295 = G è 8" - 29 è 4,1 - 5 è LSD a 4 satelliti

questo comporta che il g255 che hai su stranamente è identico
al 2,4 TD ed è già corto, per scrupolo dovresti fare una prova,
visto che su questi mezzi qualcuno potrebbe averci già messo le mani
controllare con ruote per aria un giro ruota a quanti giri pignone corrispondono

sul primo a 1 giro ruota dovrebbero essere 4,5 giri pignone, sul secondo 4,1
o anche l'inverso, a 4,5 giri pignone sono 1 giro ruota etc etc
facendolo anche al posteriore sei sicuro di cosa montare all'anteriore
per averli con lo stesso rapporto...

se la tua è la prima (G255) ho il differenziale anteriore completo
se ti interessa contattami pure

tanto per chiarire
hai su anteriore con 4,55 e posteriore con 4,1
il 4,1 è originale sul V6 con automatico, il manuale montava 4,3

se è così ho 4,55 per entrambi, differenziale anteriore completo e coppia conica posteriore