Frenata sbilanciata

Buongiorno a tutti,
frenando il mulo tende un po' a sinistra, in particolar modo se l'azione sul pedale e' "decisa"... vorrei far dare un'occhiata all'impianto. Qualcuno ha un meccanico/officina che tratti questi mezzi e che non chieda una fortuna, da consigliare nella zona Monfalcone/Gorizia?
Grazie!

davanti

gomme nuove, dischi anteriori in ordine, testine sterzo e pasticche da verificare...

le testine di sterzo sembrano in ordine, non ho trovato gioco. Verificato anche lo spessore delle pastiglie, ancora buono. In compenso, da vicino il disco sinistro e' un po' rigato.

Forse può essere utile,a me durante la frenata tirava un po' a destra fino a che ho dovuto frenare forte sul serio. Da quel momento un pistoncino è rimasto inchiodato ( probabilmente lavorava già male da prima e non rientrava bene quindi usciva per primo)controllando poi il disco effettivamente aveva rigato la pista. Vabbè magari per te è diverso. Io nel frattempo ho un altro lavoro che si aggiunge a una lunga lista.😢

Ciao a tutti. Mi inserisco in questa discussione per condividere la stessa delusione nel combattere un apparente fenomeno di facile soluzione ma che anche nel mio caso ancora la fa da padrone. Un bel giorno il mio mitico LN65 che di frenate non è mai stato un campione inizia a tirare a destra e quindi decido di rigenerare le pinze anteriori con (anche) sostituzione delle pasticcche. Lavoro inutile. Tira ancora a destra. Per capire se il problema nasce dal ponte anteriore o da quello posteriore escludo la frenata sul posteriore inserendo un tappo sul tubo dei freni che va ad alimentare le ganasce posteriori. Tira ancora a destra. Data quindi l'età oramai considerevole del mezzo e il fermo forzato del pianeta per Covid decido di rifare tutto l'impianto frenante modificando nel frattempo l'anteriore e il posteriore a dischi autoventilati. Installo quindi con parti nuove: Dischi, pinze e pasticche all'anteriore e al posteriore, pompa dei freni da 1", depressore e ripartitore di frenata, spurgo di tutti i tubi in rame e sostituzione di quelli in gomma + treno di gomme. Adesso frena ma tira ancora a destra. Controllo quindi testine, balestre, scatola sterzo e qualsiasi pezzo di meccanica che possa risultare lento o con gioco ma non trovo nulla. No dico che mi sono arreso ma ovviamente qualsiasi consiglio è ben accetto.

Ecco ora inizio a essere un pelino scoraggiato..per il momento sistemo la pinza, poi non dovesse essere sufficiente aspetto pure io consigli in merito. Grazie a tutti (come al solito)in anticipo

Spero sia dovuto alla pinza. Tra l'altro un ringraziamento particolare va giusto a specialmotors per le spiegazioni sulla sostituzione delle boccole e il video per la ricerca pezzi di ricambio. Complimenti davvero! O.T seguendo un po' le discussioni passate piano piano sto facendo piccoli interventi per migliorare il mulo. Grazie davvero a tutti!ora chiedo un altra volta consiglio, ma secondo voi meglio mettere pinze ecc nuove o tiro a campare revisionando la pinza incriminata? Ovviamente la soluzione economica fa gola ma non vorrei poi dover rifare tutto tra un anno! Esperienze dirette?