Problema avviamento

batteria che a caldo si isola o la massa, altrimenti prova a tirare su un filo dal contatto motorino e provi su positivo batteria quando ti fa il problema , mi raccomando cambio in folle

Ho avuto lo stesso problema con il mio mulo e l'ho risolto rinforzando le masse, soprattutto quella sul motore

Anche io sono impazzito, i primi tempi, premetto che era il 2009 e il mulo lo avevo acquistato l'anno prima con già 340.000 km, proprio quando ero al mare, succedeva che non voleva entrare in moto ma dopo qualche ora si accendeva al primo colpo, è successo svariate volte e una di queste togliendo una candela ho visto che non arrivava corrente. Insomma per farla breve i due fili che vanno alla calotta dello spinterogeno smettevano di fare contatto nello spinotto in alto, questi due fili danno il consenso poi alla bobina. Tuttora quando non si accende al primo colpo, apro il cofano e muovendoli un po' riparte al primo colpo, ora sono a 540,000. È strano ma funziona così, si vede che non siamo solo noi ad accettare il mulo, a volte è il mulo che deve imparare a accettare il proprietario 😂😂

Nel mio ho messo un cavetto a treccia dal negativo della batteria alla carrozzeria e un altro sempre dal negativo alla vaschetta dell'olio del servosterzo, comunque nel tardo pomeriggio faccio una foto così puoi vedere che è semplicissimo

Come promesso

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Sulla vaschetta

Da quando ho fatto questo rinforzo il motorino di avviamento gira molto più veloce e il contagiri non sobbalza più

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Secondo me basta così, anche perché il motorino di avviamento prende la massa dal motore, in ogni caso questo lavoro è molto semplice e veloce, perciò fossi in te proverei a farlo.... Facci sapere poi se ha funzionato