Problema GPL

Ciao a tutti, da un po' di tempo andava malissimo a GPL, poi ultimamente non passava proprio a GAS: il gasista mi ha cambiato il polmone (usato, con kit di rigenerazione nuovo) ed ora passa subito a GPL, ma è comunque inutilizzabile e vado sempre a benza.

A GPL spesso ha dei "buchi" e si spegne, inoltre dopo qualche minuto ripassa a benzina come se fosse esaurito il GAS.

Ho un impianto BRC sequenziale e la BRC stessa ha detto che è impossibile regolarlo perché il mulo 3.0 V6 ha una alimentazione FULL GROUP. Inoltre, dicono che proprio per questo motivo spesso le centraline GPL si bruciano.

Ora probabilmente dovrò decidere se cambiare la centralina con una più recente (quella che ho è del 2016) oppure cambiare proprio impianto e marca se ne esiste uno più adatto al FULL GROUP.

Che esperienza avete con gli impianti GPL SUL 3.0 V6? Che mi consigliate?

Rettifica: ripassa a benzina come se fosse esaurito il GAS perché ERA FINITO il GAS, anche se segnava più di metà serbatoio.
Per il resto i problemi permangono: durante la marcia a GPL sussulta e a volte si interrompe l'alimentazione e devo passare a benzina.

Ciao, a quale tagliando ti riferisci?

Ah ok: sono controlli che fa il mio meccanico quando gliela porto per qualche problema, per la revisione o altro.

No...