Restauro totale (o quasi), Dopo 30 anni la pazza idea di sistemare il mulo come si deve..

Bene cominciamo, spero di ricordarmi tutti i passaggi.. ormai è passato quasi 1 anno da quando ho cominciato..

Per prima cosa ho deciso che per fare un restauro in ordine dovevo separare il tutto. Quindi ho cominciato cercando di capire cosa smontare per separare carrozza da telaio.
Osservando un po'in giro ho iniziato facendo spazio nel vano motore per poter sfilare la carrozza lasciando motore e cambio suo telaio.

Per prima cosa ho tolto la protezione in plastica della ventola radiatore, la ventola e il radiatore.

Attenzione al radiatore che nella parte inferiore ci sono i tubi che vanno al cambio automatico (nei modelli automatici), si dovranno togliere anche quelli.

Edited by 4runner666 - 29/11/2021, 22:05

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