buonasera

buonasera a tutti.
ho un hilux 3.0 (o kun26) doppia cabina ed ho un paio di questioni da risolvere, di cui una decisamente impegnativa.

la prima questione riguarda gli pneumatici. a libretto ho scritto:
PNEUMATICI: 205 r16c 110s ; 255/70 r15c 112s
e piu in basso:
pneumatici in alternativa: 205/70 r15c 106/104s

ora monto 255/70 r15, bridgestone dueller che devo cambiare. metterò stessa misura per il momento (ma cambio marca, sono orientato su qualcosa tipo TOYO open country), ma per il futuro vorrei omologare qualcosa di diverso. da qui due domande.
che vuol dire 205 R16c? manca un numero e da ignorante non so come interpretarlo.
che pneumatici mi consigliate di omologare in alternativa tramite cetoc, considerando che sto per installare un rialzino +5?
il pickup lo uso per tutto...vita privata, lavoro (carichi leggeri sempre sotto i 300-400kg, e tratte brevi), vacanze con futura tenda da tetto. ho un hard top con portapacchi montato fisso. vorrei essere pronto per sterrati poco impegnativi (strade bianche e poco piu) appunto in uscite domenicali o vacanze. niente fuoristrada estremo.

L'altra questione riguarda il sopraggiungere di ruggine sul telaio che vorrei trattare a breve. magari per questo scrivo nella sezione manutenzioni. Sto valutando di fare il lavoro da me (ho lo spazio, forse anche il tempo, tanti attrezzi e quelli che non ho li compro). mi manca l'esperienza e l'idea giusta in base alla situazione attuale. se la trovo, magari grazie ai vostri consigli, lo farò da me, altrimenti lo farò fare.

Buona serata a tutti!

grazie del benvenuto e della risposta!!

allora anche quella misura non mi piace molto vedo che non offre molto sul mercato per il compromesso che cerco. Continuo la ricerca su cosa omologare con calma!

Riguardo la ruggine, la faccio breve: un carrozziere ci ha consigliato (male) di sparare dell'antirombo. così che ora c'è uno strato di antirombo blando su della ruggine che sotto prolifera (e si fa vedere) non è passante ma è ben presente, direi nella parte posteriore dalla balestra fino alla coda (probabilmente ha visto del sale dal precedente proprietario). Sono quindi diversi anni che è trascurata, ma non è diventata passante.
la mia idea era di grattare il grattabile (magari con uno scrostatore ad aghi), convertire il rimanente con prodotto apposta, e poi trattare. Ogni consiglio o confronto è ben accetto. Vorrei fare il lavoro tra la primavera e l'estate.


Grazie!!
le alternative sono
TOYO open country,
TRACMAX privilo AT01
general grabber at3 (scoperte ieri, ma mi sembra rispettano i requisiti di carico e non sono delle ricoperte)

le toyo sono le piu versatili forse ma le ultime credo andrebbero meglio su fango

grosse preccupazioni no, ma ho pensato che se intervengo ora in futuro sarò a posto. La scocca sta benone, direi sana per fortuna!

Belle le yokohama, sembra facciano la mia misura con i giusti indici di carico e velocità...quasi quasi!

già le toyo mi ispiravano abbastanza poi ne parlate in tanti...è andata per quelle, settimana prossima credo arrivino! grazie dei suggerimenti.

NICKOLOS riguardo il 5% non so nulla....mi pare di capire che è la superficie di rotolamento, che esattamente, non so che sia. è quella percentuale che nel sito che mi hai dato vedo sotto "diameter"?

ciao la mia idea poteva essere di grattare, poi eventualmente passare un convertitore per diciamo togliere anche quel che sfugge o non si vede, poi fare il processo di verniciatura...ma sto facendo fare un preventivo per un lavoro professionale, dicono che dopo aver grattato tutto passano un prodotto a base di cera se ho capito bene, ho sentito anche altri e ne parlano positivamente. vediamo che dicono.
Grazie della tua risposta!! ogni consiglio è ben accetto!!

arrivate le toyo e montate....molto belle e molto molto soddisfatto. ho fatto pochi km ma mi danno una buona sensazione di tenuta, e poi son pure belle. Appena posso le provo in velocità ma son sicuro di aver fatto un buon acquisto. Se qualcuno della mia zona (nord piemonte) vuole due dueller al 50%, son qui che vi aspettano