lancetta contagiri.

Ho qualche dubbio...(come si può vedere nell'immagine allegata) sul motore 2L (quindi abbastanza datato) il rilevamento dei giri motore avviene tramite un sensore piazzato sulla pompa del gasolio (tra la pompa ed il motore)....potrebbe essere benissimo questo sensore a darti problemi.




@Dieguz: hai notato se il problema si verifica già a bassa temperatura o se si accentua man mano che la temperatura del motore cresce?

@Dieguz....

hai risolto il problema? Sto valutando se montare il sensore (quello indicato nella foto) sulla mia pompa oppure se montare una pompa con il sensore o, meglio ancora vedere se si può utilizzare il segnale dato dall'alternatore (quello utilizzato da tutti i contagiri aftermarket) per pilotare il contagiri originale Toyota.

Ho trovato, da un demolitore di Torino, il quadro strumenti. Non ho ancora smontato il mio per vedere se gli attacchi dei cavi sono gli stessi ma, supponendo che siano gli stessi, devo poi risolvere il problema del segnale.
Questa sera se ce la faccio passo da un pompista e gli chiedo qualche info sulla pompa e sul sensore.
La tua macchina che pompa monta? Dovrebbe esserci una targhetta a kato della stessa pompa.

Attendo con ansia!!

Appena riesco ti mando un disegno...non preoccuparti

Ho risolto...o almeno penso!

Ho sentito oggi un pompista e mi ha detto di scordarmi di mettere il sensore giri su quella pompa (quella montata sul mio HiLux) e di conseguenza mi sono rivolto ad un elettrauto...uno di quelli che mettono le mani nei pezzi e non attorno ai pezzi (tanto per intenderci)!
Questo signore, tanti anni fa, mi modificò l'alternatore di una Golf (2) per ottenere l'uscita del contagiri. Gli ho telefonato e gli ho spiegato di cosa avevo bisogno e lui: "Allora, vediamo un pò....quella macchina li monta un Nippondenso...con regolatore esterno...ma...dovrei vederlo...ma..." (pausa...eterna) "...si si...si può fare, portamelo smontato e te lo do con l'uscita per il contagiri"


Ora non mi rimarrà che verificare se il segnale che esce dal generatore è ben visto dal contagiri originale Toyota il quale si aspetta il segnale proveniente dal sensore sulla pompa del gasolio.

Grazie comunque, ciao

Salve a tutti visto che siete ferrati sull'argomento chiedo aiuto
il contachilometri del mio 4runner dai 30 ai 60 Km\h balla come avesse preso la scossa, ho provato a scollegare la treccia dalla scatola di rinvio (sotto) e ingrassarla solo che non è cambiato nulla, che dite.......... devo sostitiire la treccia o devo smontarla tutta e ingrassarla?
Grazie

Ciao Irish71...benvenuto.

Ingrassa bene la treccia e prova come dice Onlyjeeps senza piegature eccessive.
Se non risolovi ho un contachilometri a cavo da vendere.
Ciao.